[实用新型]一种高空作业车

摘要

本实用新型公开了一种高空作业车，其结构包括车轮、车门、连接轴、臂杆、支承座、工作台、挡板、液压缸、车座、车头、动力装置；所述液压缸由缸体、活塞、连接块、液压缓冲圈、导向杆、密封圈组成。本实用新型一种高空作业车，设有液压缸，通过导向杆来承受工作台所带来的重量，再由活塞的进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程四个循环工作来将导向杆接收的压力转化排放，液压缓冲圈具有缓冲效果，在导向杆受力时液压缓冲圈会下压，停止受力后又恢复原状，弹性性能强，能够承载较大的重量，防止高空作业车上的杆臂出现倾斜或崩裂现象，保障高空作业车的正常运行。

主权项

1.一种高空作业车，其结构包括车轮(1)、车门(2)、连接轴(3)、臂杆(4)、支承座(5)、工作台(6)、挡板(7)、液压缸(8)、车座(9)、车头(10)、动力装置(11)，所述车头(10)后表面下端与车座(9)垂直焊接，所述车轮(1)为圆柱体结构，共设有四个，所述车头(10)底部两端和车座(9)底部两端分别各设有两个车轮(1)，且处于同一水平线上，呈长方形状分布，所述车头(10)左右两侧分别与车门(2)通过铰链相互连接，其特征在于：所述车座(9)上表面左右两端分别与挡板(7)垂直焊接，所述挡板(7)为长方体结构，共设有两个，所述车座(9)上表面末段与支承座(5)水平焊接，所述支承座(5)两端分别与臂杆(4)通过螺纹顺向转动连接，所述臂杆(4)为长方体结构，共设有两根；所述液压缸(8)由缸体(801)、活塞(802)、连接块(803)、液压缓冲圈(804)、导向杆(805)、密封圈(806)组成，所述缸体(801)为圆柱体结构，所述缸体(801)两端表面分别各设有两个连接块(803)，所述连接块(803)为圆柱体结构，共设有四个，所述缸体(801)内表面上端与密封圈(806)水平贴合，所述导向杆(805)通过密封圈(806)贯穿连接缸体(801)内部，所述导向杆(805)底端分别与活塞(802)上表面中央垂直焊接，所述活塞(802)底部中央与液压缓冲圈(804)顶端垂直焊接，所述液压缓冲圈(804)底端与缸体(801)内表面底部之间间隙配合。