[实用新型]一种减速箱上盖

摘要

本实用新型涉及减速箱技术领域，尤其涉及一种减速箱上盖。本实用新型采用的技术方案是：一种减速箱上盖，整体采用一体成型结构，包括圆柱形连接法盘，连接法盘的外侧圆柱面上设有法盘固定角，零件整体为前后对称结构，连接法盘左侧设有加固凸台，加固凸台的左侧设有第一连接柱，第一连接柱左侧连接正方形上盖主腔室，上盖主腔室为中空结构，上盖主腔室底部为完全开口，上盖主腔室的底部四周设有一圈防护边，上盖主腔室的顶部中心位置设有一个圆柱凸台。本实用新型的优点是：在使用时受力更均衡，密封效果更好，连接更紧密，能够使减速箱的使用过程更稳定更安全，另外，对称的结构使加工更方便，能够提高生产效率，降低生产成本。

主权项

1.一种减速箱上盖，整体采用一体成型结构，包括圆柱形连接法盘(1)，所述连接法盘(1)的外侧圆柱面上设有法盘固定角(14)，所述连接法盘(1)的厚度与所述法盘固定角(14)的厚度相同，其特征在于：零件整体为前后对称结构，所述连接法盘(1)左侧设有同心分布的加固凸台(2)，所述加固凸台(2)的左侧设有同心分布的第一连接柱(3)，所述第一连接柱(3)左侧连接正方形上盖主腔室(4)，所述上盖主腔室(4)为中空结构，所述上盖主腔室(4)底部为完全开口，所述上盖主腔室(4)的底部四周设有一圈防护边(5)，所述上盖主腔室(4)的顶部中心位置设有一个圆柱凸台(6)，所述圆柱凸台(6)与所述连接法盘(1)之间设有加强筋结构，所述上盖主腔室(4)前后端的底部中心位置设有卡合半圆柱(7)，所述卡合半圆柱(7)的中心位置设有全通的装配孔(8)，所述卡合半圆柱(7)的与所述装配孔的外侧设有装配密封台(9)，所述上盖主腔室(4)的左侧位置设有第二连接柱(10)，所述第二连接柱(10)的左侧设有中圆柱形主轴装配柱(11)，所述主轴装配柱(11)的顶部设有圆柱形辅助装配柱(12)，所述辅助装配柱(12)中心位置设有辅助装配孔(13)，所述连接法盘(1)的中心位置设有圆柱形第一装配孔(15)，所述第一装配孔(15)的内部设有同心分布的圆柱形第一密封槽(16)，所述主轴装配柱(11)的中心位置设有圆柱形第二装配孔(17)，所述第二装配孔(17)的内部设有同心分布的圆柱形第二密封槽(18)，所述上盖主腔室(4)底部左右两端还设有锁紧螺孔(19)。