[实用新型]一种电动汽车及其电池包壳体有效
申请号: | 201721500544.X | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207425976U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 孙永刚;徐海峰;闵忠国 | 申请(专利权)人: | 东软集团股份有限公司;东软睿驰汽车技术(上海)有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 路伟廷;罗满 |
地址: | 110179 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电动汽车及其电池包壳体,通过边梁的设置增加了电池包壳体的强度,进而通过了振动试验。本实用新型的电池包壳体,包括具有容纳电池包的容纳腔的下壳体,还包括安装于所述下壳体的左右两侧的侧梁、以及安装于所述下壳体的后端的后端梁;所述后端梁的左右两侧分别与各自同侧的所述侧梁的后端连接,以连接形成围绕于所述下壳体外周的边梁体。本实用新型的边梁体可以有效地对下壳体进行全面的防护,提高下壳体的整体强度;下壳体借助于边梁体实现与车体的连接,电池包的载荷最终通过边梁体传递到车体的纵梁上,从而减少了作用在模组安装板和下壳体上的作用力,使得下壳体的整体不易变形,极大地提高了下壳体的强度。 | ||
搜索关键词: | 下壳体 电池包壳体 边梁体 本实用新型 电动汽车 左右两侧 电池包 后端梁 侧梁 车体 模组安装板 不易变形 振动试验 容纳腔 有效地 边梁 同侧 外周 纵梁 防护 容纳 传递 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车的电池包壳体,包括具有容纳电池包的容纳腔的下壳体(1),其特征在于,还包括安装于所述下壳体(1)的左右两侧的侧梁(2)、以及安装于所述下壳体(1)的后端的后端梁(3);所述后端梁(3)的左右两侧分别与各自同侧的所述侧梁(2)的后端连接,以连接形成围绕于所述下壳体(1)外周的边梁体。
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