[实用新型]一种飞机零件组装拼接的固定工装有效
申请号: | 201721501199.1 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207564377U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 张国军;朱文涛;高翔吉 | 申请(专利权)人: | 西安鑫旌航空科技有限责任公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种飞机零件组装拼接的固定工装,包括外框,所述外框内的右侧壁上设有电机固定座,所述电机固定座上设有电机,所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有连接轴,所述连接轴的顶端套设有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的顶端左侧啮合连接有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮套设在丝杆上,所述丝杆包括左丝杆与右丝杆,所述左丝杆表面的螺纹呈向上倾斜状,所述右丝杆表面的螺纹呈向下倾斜状,所述左丝杆的左端设有固定块,所述固定块的顶部设有固定杆。本实用新型可以对零件之间的碰撞产生缓冲作用,大大减小零件与零件之间的碰撞力,并且弹簧压缩时的弹力可以协助零件完成组装拼接。 | ||
搜索关键词: | 锥形齿轮 左丝杆 拼接 本实用新型 电机固定座 组装 飞机零件 固定工装 固定块 连接轴 右丝杆 螺纹 丝杆 外框 电机 联轴器固定 向上倾斜状 向下倾斜状 弹簧压缩 缓冲作用 啮合连接 固定杆 碰撞力 输出轴 右侧壁 减小 左端 | ||
【主权项】:
1.一种飞机零件组装拼接的固定工装,其特征在于:包括外框(1),所述外框(1)内的右侧壁上设有电机固定座(2),所述电机固定座(2)上设有电机(3),所述电机(3)的输出轴通过联轴器(4)固定连接有连接轴,所述连接轴的顶端套设有第一锥形齿轮(5),所述第一锥形齿轮(5)的顶端左侧啮合连接有第二锥形齿轮(6),所述第二锥形齿轮(6)套设在丝杆(7)上,所述丝杆(7)包括左丝杆(8)与右丝杆(9),所述左丝杆(8)表面的螺纹呈向上倾斜状,所述右丝杆(9)表面的螺纹呈向下倾斜状,所述左丝杆(8)的左端设有固定块(10),所述固定块(10)的顶部设有固定杆(11),所述固定杆(11)的顶端固定在外框(1)内的顶壁上,所述左丝杆(8)与右丝杆(9)的外侧壁上均套设有滑块(12),所述滑块(12)的顶部固定连接有连接杆(13),所述外框(1)内的顶壁固定连接有轨道(14),所述轨道(14)分别与两个连接杆(13)滑动连接,两个所述滑块(12)的底端均设有架杆(15),两个所述架杆(15)相向的一侧均设有止块(16),所述止块(16)上方架杆(15)上均匀排布有多个拼接杆(17),多个所述拼接杆(17)的一端均设有减振框(18),所述减振框(18)内设有移动滑板(19),所述移动滑板(19)的外侧设有固定装置(20),所述移动滑板(19)的内侧设有弹簧(21),所述弹簧(21)的左端与减振框(18)底壁连接。
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