[实用新型]底盘总装配线有效
| 申请号： | 201721501304.1 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN207450068U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 孟得志;张兆壮 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司;北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00;B62D65/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 266603 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种底盘总装配线，所述底盘总装配线包括：钢结构，所述钢结构包括第一段和第二段，所述第一段水平设置，所述第二段的一端与所述第二段相连，从所述第二段的一端向所述第二段的另一端，所述第二段向下倾斜设置，所述第二段的另一端适于与第一个轮胎装配工位对应；与多个工位一一对应的多个吊具，所述吊具可移动地设在所述钢结构上，所述吊具适于吊装底盘。根据本实用新型的底盘总装配线，通过设置钢结构和与多个工位一一对应的多个吊具，从而实现吊具和吊具夹持的车身可缓缓下降，便于底盘总装配线与下一个装配线(即轮胎装配工位)之间的衔接，满足轮胎的安装需求。 | ||
| 搜索关键词： | 底盘 吊具 总装配线 钢结构 工位 本实用新型 轮胎装配 装配线 向下倾斜设置 可移动地 水平设置 夹持 车身 吊装 轮胎 衔接 | ||
【主权项】：
一种底盘总装配线，其特征在于，包括：钢结构，所述钢结构包括第一段和第二段，所述第一段水平设置，所述第二段的一端与所述第一段相连，从所述第二段的一端向所述第二段的另一端，所述第二段向下倾斜设置，所述第二段的另一端适于与第一个轮胎装配工位对应；与多个工位一一对应的多个吊具，所述吊具可移动地设在所述钢结构上，所述吊具适于吊装底盘。
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