[实用新型]飞机发动机第一级静子叶片整流罩的拆装辅助工装有效
申请号: | 201721501531.4 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN208051821U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 常城 | 申请(专利权)人: | 山东太古飞机工程有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25B11/02 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 支文彬 |
地址: | 250107 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种飞机发动机第一级静子叶片整流罩的拆装辅助工装,包括:支座、N个连杆、支撑块、转座、转杆以及M个夹爪。将各个夹爪环绕于第一级静子叶片整流罩外围,卡头钩挂于整流罩的外缘上,将各个支撑块上的弧形槽对准发动机前唇,并使之与其接触,实现对整个工装的支撑。之后旋转转座,其沿螺纹头向下运动,从而驱动各个夹爪下移,从而将第一级静子叶片整流罩拆下。同理当反向转动转座,使其沿螺纹头向上运动时,各个夹爪上移,从而实现将第一级静子叶片整流罩安装。提高了第一级静子叶片整流罩拆装效率和拆装精度。 | ||
搜索关键词: | 整流罩 静子叶片 第一级 夹爪 拆装 转座 飞机发动机 辅助工装 螺纹头 支撑 拆装效率 反向转动 向上运动 向下运动 弧形槽 工装 拆下 钩挂 卡头 前唇 上移 下移 转杆 发动机 对准 环绕 外围 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种飞机发动机第一级静子叶片整流罩的拆装辅助工装,其特征在于,包括:支座(1),其竖直安装有螺纹头(10);4个连杆(2),其沿支座(1)圆周方向均匀间隔设置;支撑块(3),安装于连杆(2)的头端,所述支撑块(3)上设置有与发动机前唇相匹配的弧形槽(4);转座(11),通过螺纹连接旋合于螺纹头(10)上;转杆(14),转动安装于转座(11)上;以及M个夹爪(16),沿圆周方向均匀间隔设置于转杆(14)的头端,M为大于等于3的自然数,所述夹爪(16)的头端内侧设置有卡头(17);各个夹爪(16)环绕于第一级静子叶片整流罩外围,所述卡头(17)钩挂于整流罩的外缘上。
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