[实用新型]一种电动汽车高压绝缘故障定位装置有效

专利信息
申请号: 201721503424.5 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN207408539U 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 冯海;孙怀亚;戴玉龙;赵德兴 申请(专利权)人: 江苏物联网络科技发展有限公司
主分类号: G01R31/12 分类号: G01R31/12;G01R1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210012 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种电动汽车高压绝缘故障定位装置,其结构包括:显示屏、屏壳、底座、手势开关、旋转轴、CAN通讯器、通讯接口、电源接头、主板、天线,显示屏固定于屏壳内部并且采用螺钉连接,屏壳通过旋转轴安装于底座上方并且采用活动连接,底座左侧安装有手势开关并且采用螺钉连接,显示屏固定于主板左上方并且通过导线进行信号连接,电源接头安装于主板右侧并且采用导线进行电连接,本实用新型AN通讯器设有底壳、顶壳、电路板、接线端子、屏蔽接头,实现了改进后的现有技术电动汽车高压绝缘监测仪使用CAN模块能够实时与汽车通讯告知车辆故障以及建议暂停行驶等待维修使汽车安全性能大大提高。
搜索关键词: 电动汽车 高压绝缘 屏壳 主板 底座 故障定位装置 本实用新型 显示屏固定 电源接头 螺钉连接 手势开关 旋转轴 汽车安全性能 电路板 车辆故障 活动连接 接线端子 屏蔽接头 汽车通讯 通讯接口 信号连接 电连接 监测仪 通讯器 底壳 顶壳 显示屏 天线 告知 行驶 维修 改进
【主权项】:
1.一种电动汽车高压绝缘故障定位装置,其结构包括:显示屏(1)、屏壳(2)、底座(3)、手势开关(4)、旋转轴(5)、CAN通讯器(6)、通讯接口(7)、电源接头(8)、主板(9)、天线(10),所述显示屏(1)固定于屏壳(2)内部并且采用螺钉连接,所述屏壳(2)通过旋转轴(5)安装于底座(3)上方并且采用活动连接,所述底座(3)左侧安装有手势开关(4)并且采用螺钉连接,其特征在于:所述显示屏(1)固定于主板(9)左上方并且通过导线进行信号连接,所述电源接头(8)安装于主板(9)右侧并且采用导线进行电连接,所述电源接头(8)固定于通讯接口(7)下方并且采用胶连接,所述CAN通讯器(6)安装于通讯接口(7)左侧并且采用通过线缆进行信号连接,所述CAN通讯器(6)固定于底座(3)内部并且采用过盈配合,所述主板(9)安装于天线(10)下方并且采用信号连接;所述CAN通讯器(6)设有底壳(601)、顶壳(602)、电路板(603)、接线端子(604)、屏蔽接头(605),所述底壳(601)安装于顶壳(602)上方并且采用卡扣连接,所述电路板(603)安装于底壳(601)下方并且采用螺钉连接,所述电路板(603)左侧安装有接线端子(604)并且采用焊接固定,所述屏蔽接头(605)安装于通讯接口(7)左侧并且采用导线进行信号连接。
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