[实用新型]一种变速箱梭形换挡中间轴

摘要

本实用新型公开了一种变速箱梭形换挡中间轴，包括中心轴本体，所述中心轴本体的左右两端分别安装有左定位端头和右定位端头，所述中心轴本体的外壁左右两侧分别安装有大传动齿轮和小传动齿轮，所述中心轴本体、左定位端头和右定位端头的内壁中心位置均设有中心油孔，所述中心轴本体的内壁上下两端均安装有筒体，所述筒体的底端安装有堵板，所述堵板通过进油管与中心油孔相连，所述筒体的内壁左右两侧均设有出油孔，所述筒体的左右两侧均设有导油管，所述导油管通过接头与筒体相连。该变速箱梭形换挡中间轴，通过筒体、进油管和升降座的配合，从而避免中心轴本体停止转动时导致润滑油的泄漏，更加适合广泛推广。

主权项

1.一种变速箱梭形换挡中间轴，包括中心轴本体(1)，其特征在于：所述中心轴本体(1)的左右两端分别安装有左定位端头(2)和右定位端头(3)，所述中心轴本体(1)的外壁左右两侧分别安装有大传动齿轮(4)和小传动齿轮(5)，所述中心轴本体(1)、左定位端头(2)和右定位端头(3)的内壁中心位置均设有中心油孔(6)，所述中心轴本体(1)的内壁上下两端均安装有筒体(7)，所述筒体(7)的底端安装有堵板(8)，所述堵板(8)通过进油管(9)与中心油孔(6)相连，所述筒体(7)的内壁左右两侧均设有出油孔(10)，所述筒体(7)的左右两侧均设有导油管(11)，所述导油管(11)通过接头(12)与筒体(7)相连，所述筒体(7)的内壁顶端安装有挡板(13)，所述挡板(13)的内壁中心位置设有出气孔(14)，所述筒体(7)的内壁中心位置安装有卡座(15)，所述挡板(13)的底端安装有缸体(16)，所述缸体(16)的底端安装有封板(17)，所述缸体(16)的内腔安装有活塞板(18)，所述筒体(7)的内腔底端安装有升降座(19)，所述活塞板(18)通过活塞杆(20)与升降座(19)相连，所述活塞杆(20)贯穿封板(17)的外壁，所述升降座(19)通过复位弹簧(21)与封板(17)相连。