[实用新型]一种可变冷却EGR进气系统有效
| 申请号： | 201721506963.4 | 申请日： | 2017-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN207437239U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 罗马吉;徐开凡 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M26/44;F02M26/20;F02M26/21;F02M26/25;F02M26/28;F02D41/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡琳萍 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种可变冷却EGR进气系统，其特征在于：包括发动机进气总管、水冷中冷器、进气腔、和三通管；三通管包括三个支管：第一支管与EGR气体管道相连通，第二支管连接进气总管，第三支管连接进气腔靠近进气支管一侧；第二支管和第三支管内均装有一个由汽车ECU控制的电子控制阀，进气腔内部装有水冷中冷器。可以对EGR气体进行更大程度地冷却，使得控制温度更加精准，避免堵塞，达到理想冷却效果，增加发动机进气量，增加动力和降低油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 支管 进气腔 冷却 进气系统 三通管 中冷器 可变 水冷 发动机进气总管 本实用新型 电子控制阀 进气支管 进气总管 冷却效果 汽车ECU 进气量 油耗 发动机 堵塞 | ||
【主权项】：
1.一种可变冷却EGR进气系统，其特征在于：包括发动机进气总管、水冷中冷器、进气腔、和三通管；三通管包括三个支管：第一支管与EGR气体管道相连通，第二支管连接进气总管，第三支管连接进气腔靠近进气支管一侧；第二支管和第三支管内均装有一个由汽车ECU控制的电子控制阀，进气腔内部装有水冷中冷器。
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