[实用新型]一种用于汽车后桥加工的夹具有效
申请号: | 201721507281.5 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207431791U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 吴国栋 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 穆祥维 |
地址: | 330013 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车后桥加工的夹具,包括桥包夹具本体,桥包夹具本体的底部设有T型滑槽,桥包夹具本体的前端中部固定连接轴承座,且轴承座的前端中心位置贯穿有转动轴,且转动轴通过在T型滑槽两端上的轴承座固定在T型滑槽内,轴承座的内侧两端设有与T型滑槽相匹配的前滑块与后滑块,且前滑块与所述后滑块的相对面上均设有定位槽,桥包夹具本体的两侧对称安装有桥管夹具本体,通过夹持块、护板一、护板二及钳头压块均由具有高强度、抗撕裂、耐磨的聚氨酯材质制成,能很好地避免产品外形面出现划伤的问题,该种用于汽车后桥加工的夹具更好的提高了工作效率,使用便捷,且不易造成机械损伤,更适于单人加工操作。 | ||
搜索关键词: | 夹具本体 轴承座 桥包 夹具 汽车后桥 后滑块 前滑块 转动轴 加工 护板 本实用新型 聚氨酯材质 产品外形 对称安装 工作效率 机械损伤 定位槽 夹持块 抗撕裂 划伤 耐磨 钳头 桥管 压块 匹配 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车后桥加工的夹具,包括桥包夹具本体(1),其特征在于:所述桥包夹具本体(1)的底部设有T型滑槽(2),所述桥包夹具本体(1)的前端中部固定连接轴承座(3),且所述轴承座(3)的前端中心位置贯穿有转动轴(4),且所述转动轴(4)通过在所述T型滑槽(2)两端上的轴承座(3)固定在所述T型滑槽(2)内,所述轴承座(3)的内侧两端设有与所述T型滑槽(2)相匹配的前滑块(6)与后滑块(8),且所述前滑块(6)与所述后滑块(8)的相对面上均设有定位槽(9),所述桥包夹具本体(1)的两侧对称安装有桥管夹具本体(11),且所述桥管夹具本体(11)的上部固定有定位架(12),所述定位架(12)延伸至末端顶面固定有定位块(13),且所述定位块(13)通过螺钉与定位架(12)连接,且所述定位块(13)的中部设有梯形定位槽(14),所述定位块(13)的左端上部设有垂直式夹钳(17),且所述垂直式夹钳(17)延伸至上部末端设有手柄二(18),所述垂直式夹钳(17)的右端设有连接杆(19),所述连接杆(19)延伸至右端贯穿有伸缩管(21),且所述伸缩管(21)通过安装在所述连接杆(19)上下两端的固定片(20)固定,所述伸缩管(21)延伸至下部末端固定有钳头(22)。
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