[实用新型]一种轻量化设计的汽车轮毂结构有效
| 申请号： | 201721510824.9 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN207657510U | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 胡孝德 | 申请（专利权）人： | 安徽福斯特汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/04 | 分类号： | B60B3/04;B60B19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 246000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轻量化设计的汽车轮毂结构，包括轮毂本体，所述轮毂本体的一侧，设有多个第一层辐条和多个第二层辐条，多个所述第一层辐条的内部设为空腔结构，多个所述第二层辐条上设有长方形通孔；环所述轮毂本体一周，所述轮毂本体上设有多个第二散热孔。本实用新型结构简单，不仅在不影响轮毂结构强度的前提下满足了结构轻量化设计的要求，同时，也可增加轮毂的散热效果，增加其实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂本体 辐条 轻量化 本实用新型 汽车轮毂 第一层 长方形通孔 空腔结构 轮毂结构 散热效果 散热孔 轮毂 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化设计的汽车轮毂结构，包括轮毂本体（1），其特征在于，所述轮毂本体（1）的一侧，设有多个第一层辐条（11）和多个第二层辐条（12），多个所述第一层辐条（11）的内部设为空腔结构，多个所述第二层辐条（12）上设有长方形通孔（12a）；环所述轮毂本体（1）一周，所述轮毂本体（1）上设有多个第二散热孔（13）。
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