[实用新型]一种汽车缓速器转子线圈整形机液压动力装置有效
申请号: | 201721513705.9 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207687106U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 袁可定;操斌;朱召虎 | 申请(专利权)人: | 宁波华盛联合制动科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;H02K15/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车缓速器转子线圈整形机液压动力装置,包括主油进口、侧面打开盖、密封端盖和主出油管,所述主油进口上方安装有油口密封塞,所述侧面打开盖上方设置有盖体扶手,所述盖体扶手上方安装有主油管道,所述主油管道上方安装有推油活塞,所述推油活塞上方连接有所述密封端盖,所述密封端盖下方安装有伺服驱动单元,所述伺服驱动单元下方安装有装置侧箱体,所述装置侧箱体下方连通有侧箱体出油管,所述侧箱体出油管上方安装有所述主出油管,所述主出油管上方安装有顶部凹槽。有益效果在于:不仅存在液压驱动,而且存在伺服驱动,驱动力强,能够被用于一些特殊场合,工作效率高。 | ||
搜索关键词: | 密封端盖 主出油管 伺服驱动单元 液压动力装置 汽车缓速器 推油活塞 转子线圈 侧箱体 出油管 整形机 装置侧 扶手 盖体 主油 本实用新型 工作效率高 顶部凹槽 伺服驱动 液压驱动 侧面 密封塞 驱动力 油管道 主油管 油口 进口 连通 | ||
【主权项】:
1.一种汽车缓速器转子线圈整形机液压动力装置,其特征在于:包括主油进口、侧面打开盖、密封端盖和主出油管,所述主油进口上方安装有油口密封塞,所述油口密封塞上方安装有装置壳体,所述装置壳体上方安装有所述侧面打开盖,所述侧面打开盖上方设置有盖体扶手,所述盖体扶手上方安装有主油管道,所述主油管道上方安装有推油活塞,所述推油活塞上方连接有所述密封端盖,所述密封端盖下方安装有伺服驱动单元,所述伺服驱动单元下方安装有装置侧箱体,所述装置侧箱体下方连通有侧箱体出油管,所述侧箱体出油管上方安装有所述主出油管,所述主出油管上方安装有顶部凹槽。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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