[实用新型]一种齿轮联动式分体车座有效
| 申请号： | 201721514836.9 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN207433693U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 韩云龙;韩社军 | 申请（专利权）人： | 韩社军 |
| 主分类号： | B62J1/00 | 分类号： | B62J1/00;B62J1/08 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 张龙 |
| 地址： | 471300 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及自行车领域，具体的说是一种齿轮联动式分体车座。包括对应骑行者左右两侧大腿设置的两块座板以及用于控制两块座板朝向骑行方向的一端交错升降的联动机构，联动机构包括两个相互啮合连接的齿轮，在两个齿轮的中心位置分别沿两个齿轮各自的轴向设有转轴，所述两块座板相背于骑行方向的一端分别与两根转轴固定连接。本实用新型能够有效避免与骑行者的大腿根部摩擦及压迫骑行者会阴部位，提高骑行舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 骑行 座板 车座 本实用新型 齿轮联动式 联动机构 转轴 自行车领域 大腿根部 会阴部位 啮合连接 左右两侧 舒适度 相背 轴向 大腿 升降 交错 摩擦 压迫 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮联动式分体车座，其特征在于：包括对应骑行者左右两侧大腿设置的两块座板（1）以及用于控制两块座板（1）朝向骑行方向的一端交错升降的联动机构，联动机构包括两个相互啮合连接的齿轮（2），在两个齿轮（2）的中心位置分别沿两个齿轮（2）各自的轴向设有转轴（3），所述两块座板（1）相背于骑行方向的一端分别与两根转轴（3）固定连接。
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