[实用新型]一种轨道交通用智能开关门有效

专利信息
申请号: 201721520088.5 申请日: 2017-11-15
公开(公告)号: CN207701055U 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 刘斌 申请(专利权)人: 广州联方信息技术有限公司
主分类号: E06B11/02 分类号: E06B11/02;B61B1/02
代理公司: 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 代理人: 吴奇
地址: 510000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及轨道交通辅助装置技术领域,尤其是一种轨道交通用智能开关门,包括两个对称设置的半开门装置,所述半开门装置置于地铁轨道的进站口处,所述半开门装置包括立柱,所述立柱一个侧面设有第一波纹管,所述第二支撑壳体底部设有第二滚轮,所述第二滚轮置于地面上设置的第二滑道内,所述第二波纹管远离立柱的一端通过第二挡板密封,所述第二挡板底部固接有第一支撑壳体,所述第一支撑壳体底部设有第一滚轮,所述第一滚轮置于地面上设置的第一滑道内,所述第一滚轮通过皮带连接有电机,所述电机固接在第一支撑壳体内。本实用新型不仅能够保证乘客们乘坐地铁时的安全,而且能够使乘客有序进入地铁车辆,文明上车。
搜索关键词: 滚轮 轨道交通 支撑壳体 立柱 本实用新型 第二挡板 波纹管 开关门 固接 滑道 电机 乘客 地铁车辆 地铁轨道 对称设置 辅助装置 皮带连接 智能 进站口 支撑壳 上车 密封 地铁 体内 侧面 安全 保证
【主权项】:
1.一种轨道交通用智能开关门,包括两个对称设置的半开门装置,所述半开门装置置于地铁轨道的进站口处,其特征在于,所述半开门装置包括立柱(5),所述立柱(5)一个侧面设有第一波纹管(3),所述第一波纹管(3)置于两个立柱(5)内侧,所述第一波纹管(3)内部设有第一空腔,所述第一波纹管(3)远离立柱(5)的一端通过第一挡板(2)密封,所述第一挡板(2)底部固接有第二支撑壳体(13),所述第二支撑壳体(13)底部设有第二滚轮(12),所述第二滚轮(12)置于地面上设置的第二滑道(9)内;所述立柱(5)远离地铁的一侧设有第二波纹管(6),所述第二波纹管(6)内部设有第二空腔,所述第二波纹管(6)远离立柱(5)的一端通过第二挡板(7)密封,所述第二挡板(7)底部固接有第一支撑壳体(10),所述第一支撑壳体(10)底部设有第一滚轮(11),所述第一滚轮(11)置于地面上设置的第一滑道(8)内,所述第一滚轮(11)通过皮带连接有电机(14),所述电机(14)固接在第一支撑壳体(10)内;所述立柱(5)内开设有通气腔(4),所述通气腔(4)一端与第一波纹管(3)内部的第一腔室连通,所述通气腔(4)另一端与第二波纹管(6)内部的第二腔室连通。
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