[实用新型]高压开关用减速装置有效
| 申请号： | 201721521318.X | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207527001U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 黄仁聪;陈健添;苏昭林;梁健勇 | 申请（专利权）人： | 佛山市南海珠江减速机有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528200 广东省佛山市南海区狮*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高压开关用减速装置，包括：第一减速机构，其包括转盘；第二减速机构，其包括第二箱体、装设于第二箱体的第二转轴、装设于第二转轴上的中间齿轮组、装设于第二箱体的第三转轴、装设于第三转轴上并与中间齿轮组啮合的主动齿轮；电机，其输出轴与第三转轴同轴连接；蜗杆的一端伸出第一箱体并伸入第二箱体中，蜗杆伸入第二箱体中的一端上还装设有与中间齿轮组啮合的从动齿轮；第二转轴至少一端伸出第二箱体，以当电机无法启动时，通过转动第二转轴伸出第二箱体的伸出端而驱动转盘转动以使高压开关分闸与合闸。 | ||
| 搜索关键词： | 转轴 装设 中间齿轮组 高压开关 啮合 减速机构 减速装置 伸出 伸入 蜗杆 转动 电机 本实用新型 从动齿轮 驱动转盘 同轴连接 主动齿轮 合闸 启动时 伸出端 输出轴 分闸 转盘 | ||
【主权项】：
1.一种高压开关用减速装置，其特征在于，包括：第一减速机构，其包括第一箱体、装设于所述第一箱体且一端伸出所述第一箱体的第一转轴、装设于所述第一转轴上的蜗轮、装设于所述第一箱体并与所述蜗轮啮合的蜗杆、连接于所述第一转轴的伸出端并用于驱动高压开关分闸与合闸的转盘；第二减速机构，其包括第二箱体、装设于所述第二箱体的第二转轴、装设于所述第二转轴上的中间齿轮组、装设于所述第二箱体的第三转轴、装设于所述第三转轴上并与所述中间齿轮组啮合的主动齿轮；电机，其输出轴与所述第三转轴同轴连接；其中：所述蜗杆的一端伸出所述第一箱体并伸入所述第二箱体中，所述蜗杆伸入所述第二箱体中的一端上还装设有与所述中间齿轮组啮合的从动齿轮；所述第二转轴至少一端伸出所述第二箱体，以当所述电机无法启动时，通过转动所述第二转轴伸出所述第二箱体的伸出端而驱动所述转盘转动以使所述高压开关分闸与合闸。
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