[实用新型]一种车架有效

专利信息
申请号: 201721522359.0 申请日: 2017-11-15
公开(公告)号: CN207389309U 公开(公告)日: 2018-05-22
发明(设计)人: 赖民杰;陈志勇;李大华;姜晓路;纪为海;熊小明 申请(专利权)人: 浙江春风动力股份有限公司
主分类号: B62D21/18 分类号: B62D21/18
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李海建
地址: 311100 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种车架,包括中部左纵梁、中部左连接纵梁、左底主梁、左竖梁、中部右纵梁、中部右连接纵梁、右底主梁和右竖梁,其中,左竖梁的底端与左底主梁的后部连接,中部左连接纵梁的顶端与中部左纵梁的前部连接,其末端与左底主梁的后部连接,中部左纵梁的顶端与左底主梁的前部连接,其末端与左竖梁的中部连接;右竖梁的底端与右底主梁的后部连接,中部右连接纵梁的顶端与中部右纵梁的前部连接,其末端与右底主梁的后部连接,中部右纵梁的顶端与右底主梁的前部连接,其末端与右竖梁的中部连接;中部左纵梁自前至后倾斜升高,中部右纵梁自前至后倾斜升高。本实用新型提供的车架能更好地抵抗车架前部和后部上下的弯矩能力。
搜索关键词: 一种 车架
【主权项】:
1.一种车架,其特征在于,包括中部左纵梁、中部左连接纵梁、左底主梁、左竖梁、中部右纵梁、中部右连接纵梁、右底主梁和右竖梁,其中,所述左竖梁的底端与所述左底主梁的后部连接,所述中部左连接纵梁的顶端与所述中部左纵梁的前部连接,其末端与所述左底主梁的后部连接,所述中部左纵梁的顶端与所述左底主梁的前部连接,其末端与所述左竖梁的中部连接;所述右竖梁的底端与所述右底主梁的后部连接,所述中部右连接纵梁的顶端与所述中部右纵梁的前部连接,其末端与所述右底主梁的后部连接,所述中部右纵梁的顶端与所述右底主梁的前部连接,其末端与所述右竖梁的中部连接;所述中部左纵梁自前至后倾斜升高,所述中部右纵梁自前至后倾斜升高。
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