[实用新型]一种后轮罩动刚度车身结构有效
| 申请号： | 201721525220.1 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207697840U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 杨志强;汤湧;李瑞生 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种后轮罩动刚度车身结构，本实用新型所要解决的问题是增加后轮罩动刚度、消除异响。本实用新型的技术方案是车身的后轮罩上设置有后轮罩补强板、后地板、后纵梁以及后轮罩加强板组成，后轮罩补强板设置在后轮罩上，后地板搭接在后轮罩的边缘并与后纵梁固定在一起；后轮罩固定在后轮罩加强板为L形，后轮罩加强板中心位置设置有圆弧状刚度槽。本实用新型的优点是：增加后轮罩动刚度，消除异响，提高乘客舒适性；结构简单可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 后轮罩 动刚度 本实用新型 加强板 车身结构 补强板 后地板 后纵梁 异响 乘客舒适性 圆弧状 车身 搭接 | ||
【主权项】：
1.一种后轮罩动刚度车身结构，它包括：车身，其特征是：车身的后轮罩上设置有后轮罩补强板、后地板、后纵梁以及后轮罩加强板组成，后轮罩补强板设置在后轮罩上，后地板搭接在后轮罩的边缘并与后纵梁固定在一起；后轮罩固定在后轮罩加强板为L形，后轮罩加强板中心位置设置有圆弧状刚度槽。
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