[实用新型]卡箍总成有效
申请号: | 201721527053.4 | 申请日: | 2017-11-15 |
公开(公告)号: | CN207420694U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 王本超;曾恩山;骆洪燕 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型属于紧固件技术领域,涉及一种卡箍总成,包括第一半环箍片、第二半环箍片、锁紧件及联接桥,所述第一半环箍片的一端与所述第二半环箍片的一端通过所述锁紧件可拆卸地紧固,所述第一半环箍片的另一端与所述第二半环箍片的另一端通过所述联接桥可挠曲地连接;所述第一半环箍片上设置有至少一个第一截断口,所述第一截断口上连接有一可形变的第一补偿环;所述第二半环箍片上设置有至少一个第二截断口,所述第二截断口上连接有一可形变的第二补偿环。本实用新型的卡箍总成,可通过第一补偿环形变来补偿第一半环箍片的形变,亦可通过第二补偿环形变来补偿第二半环箍片的形变,使得该卡箍总成内径可变,可适应多种直径的法兰的紧固需求。 | ||
搜索关键词: | 半环箍 形变 截断 卡箍总成 补偿环 锁紧件 紧固 联接 本实用新型 地连接 紧固件 可拆卸 可挠曲 总成本 可变 法兰 卡箍 | ||
【主权项】:
1.一种卡箍总成,其特征在于,包括第一半环箍片、第二半环箍片、锁紧件及联接桥,所述第一半环箍片的一端与所述第二半环箍片的一端通过所述锁紧件可拆卸地紧固,所述第一半环箍片的另一端与所述第二半环箍片的另一端通过所述联接桥可挠曲地连接;所述第一半环箍片上设置有至少一个第一截断口,所述第一截断口上连接有一可形变的第一补偿环,所述第一补偿环上设置有用于锁定所述第一补偿环形变位置的第一限位锁止片;所述第二半环箍片上设置有至少一个第二截断口,所述第二截断口上连接有一可形变的第二补偿环,所述第二补偿环上设置有用于锁定所述第二补偿环形变位置的第二限位锁止片。
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