[实用新型]一种具有尾甲板安全扶手装置的引航船有效
申请号: | 201721527140.X | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207523883U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 冯诚普 | 申请(专利权)人: | 江苏兴业船艇有限公司 |
主分类号: | B63B3/48 | 分类号: | B63B3/48;B63B3/14 |
代理公司: | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人: | 许益民 |
地址: | 225753 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提出一种具有尾甲板安全扶手装置的引航船,其包括船体,尾甲板,所述尾甲板的后端设有拖钩固定结构,尾甲板的中间部位设置有两个底舱门以及安全扶手装置。本实用新型的引航船,在尾甲板中间位置,合理利用现有的尾甲板空间设置安全扶手装置,所述的安全扶手装置底部与尾甲板固定,并通过多个固定杆和支架形成结构牢固的两层扶手结构,可以方便大人和儿童握持,保证在船体晃动时的身体的稳定性,避免危机人身的事故发生;同时,所述的安全扶手装置结构简单,不会影响船舱门的人员出入以及底舱门的打开和关闭;也不会影响正常的工作比如船只的拖拽。 | ||
搜索关键词: | 尾甲板 安全扶手装置 引航船 本实用新型 舱门 船体 扶手结构 固定结构 空间设置 人员出入 事故发生 支架形成 船舱门 固定杆 两层 拖钩 拖拽 握持 晃动 船只 保证 | ||
【主权项】:
1.一种具有尾甲板安全扶手装置的引航船,其特征在于,所述的引航船包括船体,尾甲板,所述尾甲板的后端设有拖钩固定结构,尾甲板的中间部位设置有两个底舱门以及安全扶手装置,所述的安全扶手装置包括设置在船舱门与底舱门之间的梯形结构固定架以及设置在两个底舱门之间的垂直固定杆,所述的梯形结构固定架包括两个对称设置的且与尾甲板成一角度的竖向固定杆,两个竖向固定杆的顶端通过第一横向支架连接,所述的第一横向支架与垂直固定杆之间通过与所述第一横向支架正交的第一水平固定杆连接。
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