[实用新型]一种易装配的摩托车后摇架有效
| 申请号： | 201721527899.8 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207580057U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 薛文俊 | 申请（专利权）人： | 江门市蓬江区江林机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00;B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 李海燕 |
| 地址： | 529000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型所公开的一种易装配的摩托车后摇架，包括连接后摇架左管和后摇架右管的后摇架连接板，后摇架左、右管的前端之间连接有后摇架枢轴管，后摇架左、右管的尾端分别设置有左后减震器连接板和右后减震器连接板，所述的左、右后减震器连接板外侧均设有后摇架加强片；所述的后摇架连接板上下表面各设有蝴蝶状的凸槽，凸槽沿后摇架连接板中线两边对称,后摇架连接板左上方设有链盒减震垫安装板；所述的后摇架右管中间下方焊接有后扭转杆支撑，后摇架右管尾部的折弯处下方设有垫板和后制动踏板弹簧挂板；所述的后摇架左管中部上方焊接有链盒连接板。通过独特的后摇架加强板结构，以及对其他连接板部件进行合理地分布，提高摩托车后摇架整体的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 后摇架 连接板 右管 后减震器 摩托车 易装配 链盒 凸槽 左管 焊接 本实用新型 后制动踏板 弹簧挂板 上下表面 安装板 蝴蝶状 加强板 加强片 减震垫 扭转杆 枢轴管 折弯处 垫板 尾端 对称 两边 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种易装配的摩托车后摇架，其特征在于，包括连接后摇架左管和后摇架右管的后摇架连接板，后摇架左、右管的前端之间连接有后摇架枢轴管，后摇架左、右管的尾端分别设置有左后减震器连接板和右后减震器连接板，所述的左、右后减震器连接板外侧均设有后摇架加强片；所述的后摇架连接板上下表面各设有蝴蝶状的凸槽，凸槽沿后摇架连接板中线两边对称,后摇架连接板左上方设有链盒减震垫安装板；所述的后摇架右管中间下方焊接有后扭转杆支撑，后摇架右管尾部的折弯处下方设有垫板和后制动踏板弹簧挂板；所述的后摇架左管中部上方焊接有链盒连接板。
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