[实用新型]一种可控制油缸活塞杆收回行程的结构有效
| 申请号： | 201721528868.4 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN208281262U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 赵俊;鲁光耀;吴代平;董宏明 | 申请（专利权）人： | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 243003 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可控制油缸活塞杆收回行程的结构，该机构包括缸筒，所述结构还包括设于缸筒内部底端用于限位油缸活塞杆的挡圈和紧压于挡圈外表面与缸筒内壁之间的密封圈。在限位开关出现故障时，活塞杆仍能准确停在工作位置，且在油缸缸体内加挡圈方便易行。挡圈的外径比油缸缸筒内径略小，挡圈外表面开密封槽安装O型圈，O型圈紧紧压在挡圈和缸内筒之间，避免刚性接触。 | ||
| 搜索关键词： | 挡圈 油缸活塞杆 活塞杆 可控制 缸筒 密封圈 本实用新型 刚性接触 缸筒内壁 限位开关 限位油缸 油缸缸筒 密封槽 外径比 油缸缸 底端 紧压 内筒 体内 | ||
【主权项】：
1.一种可控制油缸活塞杆收回行程的结构，包括缸筒，其特征在于，所述结构还包括设于缸筒内部底端用于限位油缸活塞杆的挡圈和紧压于挡圈外表面与缸筒内壁之间的密封圈，挡圈位于油缸缸筒内无杆腔的底部，限定油缸活塞杆收回的位置。
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