[实用新型]一种客车全密封内摆门系统有效
| 申请号： | 201721531610.X | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN207617483U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 林会明;杨国光 | 申请（专利权）人： | 江苏惠民交通设备有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/84 | 分类号： | B60J10/84 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 朱少华 |
| 地址： | 223200 江苏省淮*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车全密封内摆门系统，一种客车全密封内摆门系统，其包括车身(1)、门泵(2)、门轴转臂组件(3)和门板(5)；所述门泵(2)固定在所述车身(1)上，门泵(2)与门轴转臂组件(3)相连，所述门轴转臂组件(3)连接门板(5)上部，其特征在于：所述车身(1)的洞口的上部及两侧边上固定全密封门框胶条(4)，门板下部的翻转机构(6)连接在门板(5)的下部；车门关闭时，全密封门框胶条(4)包覆住门板(5)的上部及两侧边，门板下部的翻转机构(6)挡住车门下部空隙，门板(5)与车身(1)全密封。 | ||
| 搜索关键词： | 门板 全密封 车身 内摆门 门泵 翻转机构 门框胶条 门轴转臂 客车 本实用新型 车门关闭 轴转臂 包覆 与门 洞口 车门 挡住 | ||
【主权项】：
1.一种客车全密封内摆门系统，其包括车身(1)、门泵(2)、门轴转臂组件(3)和门板(5)；所述门泵(2)固定在所述车身(1)上，门泵(2)与门轴转臂组件(3)相连，所述门轴转臂组件(3)连接门板(5)上部，其特征在于：所述车身(1)的洞口的上部及两侧边上固定全密封门框胶条(4)，门板下部的翻转机构(6)连接在门板(5)的下部；车门关闭时，全密封门框胶条(4)包覆住门板(5)的上部及两侧边，门板下部的翻转机构(6)挡住车门下部空隙，门板(5)与车身(1)全密封。
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