[实用新型]一种汽车后上纵向推力杆总成刚度试验工装有效
申请号: | 201721532423.3 | 申请日: | 2017-11-16 |
公开(公告)号: | CN207894714U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 季茂旺 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315336 浙江省宁波市杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车后上纵向推力杆总成刚度试验工装,产品的两端对称布置有所述工装,工装包括螺栓、定位块和插销,定位块包括横板和固定块,固定块一侧安装有两块并排布置的横板,一块横板中部安装有第一套筒,另一块横板对应第一套筒位置布置有第二套筒,第一套筒和第二套筒内安装有插销,插销一端大一端小中间由斜锥部相连,该插销中间的斜锥部位于两块横板之间,插销一端穿过第二套筒、第一套筒与螺母相连,固定块中间安装有可横向滑动的螺栓,该螺栓一端穿过固定块与设备接口端相连,螺栓另一端穿过固定块伸入到两块横板之间。本实用新型结构简单,操作方便,能够反复利用,节约了成本,而且还可以用于其他类似产品,通用性较强。 | ||
搜索关键词: | 横板 套筒 插销 固定块 螺栓 工装 本实用新型 纵向推力杆 刚度试验 定位块 穿过 螺母 并排布置 反复利用 横向滑动 两端对称 设备接口 套筒位置 斜锥部 伸入 斜锥 汽车 节约 | ||
【主权项】:
1.一种汽车后上纵向推力杆总成刚度试验工装,产品的两端对称布置有所述工装(10),其特征在于:所述的工装(10)包括螺栓(1)、定位块(2)和插销(5),所述的定位块(2)包括横板(7)和固定块(8),所述的固定块(8)一侧安装有两块并排布置的横板(7),一块横板(7)中部安装有第一套筒(3),另一块横板(7)对应第一套筒(3)位置布置有第二套筒(11),所述的第一套筒(3)和第二套筒(11)内安装有插销(5),所述的插销(5)一端大一端小中间由斜锥部相连,该插销(5)中间的斜锥部位于两块横板(7)之间,所述的插销(5)一端穿过第二套筒(11)、第一套筒(3)与螺母(4)相连,所述的固定块(8)中间安装有可横向滑动的螺栓(1),该螺栓(1)一端穿过固定块(8)与设备接口端相连,所述的螺栓(1)另一端穿过固定块(8)伸入到两块横板(7)之间。
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