[实用新型]储能式充电桩现场检测车

摘要

本实用新型公开了一种储能式充电桩现场检测车，检测车的车厢通过中间隔断板分隔为前部分车厢和后部分车厢，所述前部分车厢设置有集控仪器柜、后部分车厢设置交直流负载器和充电桩测试接口；集控仪器柜内设置有工业控制计算机、工业交换机、交流充电模拟器、直流充电模拟器、功率分析仪；前部分车厢还设有试验供电电源柜，所述试验供电电源柜内设有电池管理器、交流充电器、车载锂电池组和逆变器，本实用新型以车辆为载体，实现充电桩检测设备的集成化，采用集中控制技术，集控仪器间连线采用预制线缆，不需要在现场进行复杂的连接与对线标的工作。通过控制集控机柜上各试验设备协同工作，自动进行各试验项目，迅速判断被试充电桩质量问题。

主权项

一种储能式充电桩现场检测车，其特征在于：检测车(1)的车厢(2)通过中间隔断板(1.1)分隔为前部分车厢(2.1)和后部分车厢(2.2)，所述前部分车厢(2.1)设置有集控仪器柜(3)、所述后部分车厢(2.2)设置交直流负载器(4)和充电桩测试接口(5)；所述集控仪器柜(3)内设置有工业控制计算机(3.1)、工业交换机(3.2)、交流充电模拟器(3.4)、直流充电模拟器(3.5)、功率分析仪(3.6)；所述工业交换机(3.2)的计算机通信接口连接工业控制计算机(3.1)的通信接口，交流充电模拟器(3.4)的信号输出端通过以太网接入工业交换机(3.2)的以太网口，直流充电模拟器(3.5)的信号输出端通过以太网接入工业交换机(3.2)的以太网口，功率分析仪(3.6)的功率分析通信端通过以太网接入工业交换机(3.2)的以太网口，所述交流充电模拟器(3.4)和直流充电模拟器(3.5)的信号输入端连接RS485总线，交直流负载器(4)的一端连接RS485总线，交直流负载器(4)的另一端连接充电桩测试接口(5)。