[实用新型]挡流结构和多用途货车有效
申请号: | 201721539166.6 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207772875U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 马李斌;龙云朗 | 申请(专利权)人: | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 邓超 |
地址: | 671000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型提供的挡流结构和多用途货车,涉及多用途货车技术领域。挡流结构用于设置在多用途货车的散热器和驾驶室底板之间,挡流结构包括挡流板、第一紧固组件和两个第二紧固组件,挡流板呈C形,并具有内边缘和外边缘,内边缘用于通过第一紧固组件和两个第二紧固组件与散热器连接,外边缘用于和驾驶室底板抵持。该挡流结构用于设置在散热器和驾驶室底板之间,具有导流汇聚的作用,增强了散热器的冷却强度,基本上杜绝了发动机冷却液温度较高,甚至开锅的现象发生。并且该档流结构还可以阻挡住由车辆前面吹来的尘土和泥水,保持了发动机外表的清洁。 | ||
搜索关键词: | 散热器 紧固组件 驾驶室底板 货车 挡流板 内边缘 外边缘 发动机冷却液 本实用新型 泥水 导流 抵持 冷却 发动机 阻挡 汇聚 清洁 | ||
【主权项】:
1.一种挡流结构,其特征在于,所述挡流结构用于设置在多用途货车的散热器和驾驶室底板之间,所述挡流结构包括挡流板、第一紧固组件和两个第二紧固组件,所述挡流板呈C形,并具有内边缘和外边缘,所述内边缘用于通过所述第一紧固组件和两个所述第二紧固组件与所述散热器连接,所述外边缘用于和所述驾驶室底板抵持。
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