[实用新型]防阀芯卡滞气阀结构有效
| 申请号： | 201721547113.9 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN207598942U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 陈和平;陈卫林;胡辉;欧利云;袁婷;吴渝川 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车系统（重庆）有限公司 |
| 主分类号： | F16K1/00 | 分类号： | F16K1/00;F16K1/32;F16K27/02;F16K27/08 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 蒙捷;黄书凯 |
| 地址： | 401120 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及变速箱操作系统领域，具体涉及一种防阀芯卡滞气阀结构，包括阀芯、阀体和位于阀体顶部的阀盖，阀体内设有第一腔室，阀盖内设有与第一腔室连通的第二腔室，阀芯的一端位于第一腔室内，阀芯的另一端位于第二腔室内；第一腔室包括定位腔和位于定位腔下方的密封腔，定位腔的直径大于第二腔室的直径，且定位腔的直径大于密封腔的直径；定位腔内设有用于支撑阀盖的定位套，密封腔内设有位于定位套下方的密封圈和用于支撑密封圈的中空的隔套；定位套、密封圈和隔套均套设在阀芯外侧，隔套上设有用于防止密封圈卡入阀芯和隔套之间的缓冲空间。本技术方案能有效防止阀芯卡滞和密封失效，提高气阀的使用可靠性和寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 定位腔 密封圈 阀芯 隔套 第一腔室 定位套 阀芯卡 密封腔 阀盖 第二腔室 气阀结构 室内 本实用新型 阀体顶部 缓冲空间 密封失效 变速箱 气阀 中空的 支撑 阀体 卡入 操作系统 连通 体内 | ||
【主权项】：
1.防阀芯卡滞气阀结构，包括阀芯、阀体和位于阀体顶部的阀盖，阀体内设有第一腔室，阀盖内设有与第一腔室连通的第二腔室，所述阀芯的一端位于第一腔室内，阀芯的另一端位于第二腔室内；其特征在于：所述第一腔室包括定位腔和位于定位腔下方的密封腔，所述定位腔的直径大于第二腔室的直径，且定位腔的直径大于密封腔的直径；所述定位腔内设有用于支撑阀盖的定位套，所述密封腔内设有位于定位套下方的密封圈和用于支撑密封圈的中空的隔套；所述定位套、密封圈和隔套均套设在阀芯外侧，所述隔套上设有用于防止密封圈卡入阀芯和隔套之间的缓冲空间。
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