[实用新型]轿车侧踏胶粘压合加热设备

摘要

本实用新型涉及一种轿车侧踏胶粘压合加热设备，包括工作台、防尘罩、压紧机构、上模定位机构、加热温控系统、下模定位机构、送料机构、弹簧复位机构及电气控制柜，通过电气控制柜各机构上的气缸的运行。本实用新型提高生产效率，降低制造成本，减轻劳动强度，保障安全生产。

主权项

1.一种轿车侧踏胶粘压合加热设备，其特征在于：包括工作台（1）、防尘罩（2）、压紧机构（3）、上模定位机构（4）、加热温控系统（5）、下模定位机构（6）、送料机构（7）、弹簧复位机构（35）及电气控制柜（9），所述送料机构（7）包括导轨（71）、导轨安装座（72）、导轨限位装置（73）、送料托盘机构（74）、气缸连接机构（75）、推拉送料气缸（76），所述导轨（71）通过导轨安装座（72）固定于工作台（1）上，其两端设置导轨限位装置（73），送料托盘机构（74）水平设置在导轨（71）上，所述推拉送料气缸（76）通过气缸连接机构（75）与送料托盘机构（74）底部相连用于控制送料托盘机构（74）在导轨（71）相对移动，所述推拉送料气缸（76）与电气控制柜（9）连接；所述下模定位机构（6）中还设有定位块锁紧固定机构（61），所述下模定位机构（6）通过定位块锁紧固定机构（61）固定于送料托盘机构（74）上；所述防尘罩（2）设于工作台（1）后部；所述压紧机构（3）包括压紧面板（31）、压紧加强筋（32）、弹簧复位机构（35）、压紧气缸（34），所述压紧气缸（34）及弹簧复位机构（35）垂直设置在防尘罩（2）上，该压紧气缸（34）及弹簧复位机构（35）下端贯穿防尘罩（2）并与压紧面板（31）固定连接，所述压紧面板（31）上位于压紧气缸（34）及弹簧复位机构（35）的四周设有压紧加强筋（32），所述压紧气缸（34）与电气控制柜（9）连接；所述上模定位机构（4）平行的设置在下模定位机构（6）的上方，所述上模定位机构（4）与压紧面板（31）相连，所述压紧面板（31）由过压紧气缸（34）驱动使上模定位机构（4）与下模定位机构（4）啮合；所述上模定位机构（4）与下模定位机构（6）系统之间还设有加热温控系统（5）。