[实用新型]一种行李箱万向轮锁紧装置

摘要

一种行李箱万向轮锁紧装置，包括：万向轮，万向轮支座，其上挡板的圆柱形凸台外圆周面上均匀分布有花键，锁紧装置主壳体，其壳体内表面上具有凸起的V型卡槽及花键槽，棘齿轴的圆周表面均匀分布有沿轴向延伸的棘齿，该实用新型通过下压行李箱箱体驱使万向轮、万向轮支座和连接机构与箱体作相对接近的运动，进而压迫弹簧，弹簧压缩产生的弹力作用在棘齿轴上，使棘齿轴在相对上移的过程中同时受迫转动，使棘齿顺势进入锁紧装置主壳体内表面的V型槽中，棘齿轴得以固定，解决了空间不足或身体不便，而无法应用传统锁紧装置进行万向轮锁紧的困难，节省了使用者的体能，双弹簧设计在满足万向轮锁紧与开启的功能的同时，也提供了一定的减震效果，使运输过程更为安全平稳。

主权项

1.一种行李箱万向轮锁紧装置，包括：万向轮（1）；万向轮支座（2），其上挡板的圆柱形凸台外圆周面上均匀分布有花键（2a）；锁紧装置主壳体（3），其壳体内表面上具有凸起的V型卡槽（3a），并开有花键槽（3b），所述花键（2a）可沿花键槽（3b）作轴向运动，并在万向轮（1）转动时，花键（2a）的侧面与花键槽（3b）的侧面贴紧，进而带动锁紧装置主壳体（3）作同步转动；连接机构（4），其设置于万向轮支座（2）和棘齿轴（5）之间，所述连接机构（4）的上端面设置有突起的锯齿；棘齿轴（5），其圆周表面均匀分布有沿轴向延伸的棘齿（5a），上端的圆柱型凸起上套有锁紧弹簧（6），所述棘齿轴（5）在锁紧过程中，随着锁紧弹簧（6）压缩产生的弹力作用而受迫转动，使所述棘齿（5a）沿V型卡槽（3a）的槽边斜面滑入卡槽中，进而使棘齿轴（5)固定，独自承担锁紧弹簧（6）的弹力，使万向轮（1）得到放松；其特征在于，还包括：锁紧装置上壳体（7），其两个半壳体对合后，在壳体内部形成半径一大一小的阶梯型圆柱凸台（7a），其半径略大的圆柱凸台伸入锁紧装置主壳体（3）内部空腔中，其半径较小的圆柱凸台上套有主壳体复位弹簧（8），所述主壳体复位弹簧（8），其上端抵在锁紧装置上壳体（7）上端内表面上，下端抵在锁紧装置主壳体（3）上端外表面上，其刚度较大，从而确保在取消锁紧过程结束后，可克服行李箱自重，通过自身的恢复力推动锁紧装置主壳体（3）复位。