[实用新型]一种12+12档位变速箱有效
| 申请号： | 201721552316.7 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207569153U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 王志全;李建启;亓文正;赵文科;潘龙龙;韩涛;樊建;李天强;朱昊;蒋淑娟;李晓彤;李金鹏 | 申请（专利权）人： | 雷沃重工股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/20 | 分类号： | F16H3/20;F16H57/023;F16H61/26;F16H63/30 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 261000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种12+12档位变速箱，变速箱包括箱体，所述箱体内设置有离合器单元、动力梭式换挡单元、主变速单元和副变速单元；所述离合器单元、动力梭式换挡单元、主变速单元和副变速单元依次传动连接；所述离合器单元包括扭转缓冲器，用于与发动机连接；所述动力梭式换挡单元包括湿式离合器，用于通过油压控制实现前进挡和倒档的快速切换；所述主变速单元包括同步器，用于实现四个档位的转换。本实用新型能够有效缓冲发动机启动对后面传动装置的冲击，能够降低发动机启动过程中的噪声、降低齿轮之间的磨损；可以在不切断动力的条件下完成换向操纵，提高了拖拉机的作业效率，降低了驾驶员的疲劳强度。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器单元 主变速单元 梭式换挡 本实用新型 档位变速箱 副变速单元 发动机启动过程 发动机启动 扭转缓冲器 湿式离合器 传动连接 传动装置 换向操纵 快速切换 油压控制 作业效率 变速箱 前进挡 同步器 齿轮 缓冲 档位 倒档 磨损 噪声 发动机 疲劳 转换 | ||
【主权项】：
1.一种12+12档位变速箱，其特征在于，包括：箱体；所述箱体内设置有离合器单元、动力梭式换挡单元、主变速单元和副变速单元；所述离合器单元、动力梭式换挡单元、主变速单元和副变速单元依次传动连接；所述离合器单元包括扭转缓冲器，用于与发动机连接；所述动力梭式换挡单元包括湿式离合器，用于通过油压控制实现前进挡和倒档的快速切换；所述主变速单元包括同步器，用于实现四个档位的转换；所述副变速单元用于实现高、中、低三个档位的转换。
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