[实用新型]一种用电动挂挡的发动机取力器有效
申请号: | 201721552786.3 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207437737U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 王文科 | 申请(专利权)人: | 福建省晋江市科华汽配有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;B60K25/02 |
代理公司: | 泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙) 35231 | 代理人: | 郑浩 |
地址: | 362200 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用电动挂挡的发动机取力器,包括端盖、输出轴、电动装置和机壳,所述机壳前方安装有端盖,且机壳下方内部安装有电动推杆,所述电动推杆末端与机壳固定的外侧安装有堵盖,所述电动推杆前端连接有电动装置,且电动装置上安装有支架,所述主动齿轮固定在输入轴上,且主动齿轮侧面的输入轴上套置有隔套,所述输入轴前端通过螺母固定有取力齿轮。该电动挂挡用的发动机取力器,采用电动装置带动电动推杆的推与拉,使取力器根据工作需求进行结合与分离,使用方便,调节精度高,且电动装置可直接从发动机处取电,无需再另外设置供能装置,减少附加部件的数量及空间,另外可实现远程遥控的扩展功能。 | ||
搜索关键词: | 电动装置 电动推杆 发动机取力器 输入轴 挂挡 端盖 主动齿轮侧面 本实用新型 附加部件 工作需求 供能装置 扩展功能 螺母固定 内部安装 取力齿轮 远程遥控 主动齿轮 固定的 取力器 输出轴 堵盖 隔套 取电 上套 支架 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种用电动挂挡的发动机取力器,包括端盖(12)、输出轴(14)、电动装置(17)和机壳(18),其特征在于:所述机壳(18)前方安装有端盖(12),且机壳(18)下方内部安装有电动推杆(1),所述电动推杆(1)末端与机壳(18)固定的外侧安装有堵盖(2),所述电动推杆(1)前端连接有电动装置(17),且电动装置(17)上安装有支架(16),所述电动推杆(1)中部通过销杆安装有拨叉(3),且拨叉(3)端头与输出轴(14)上安装的滑动齿套相连接,所述输出轴(14)前端通过滚针轴承(6)安装有从动齿轮(4),且从动齿轮(4)与主动齿轮(10)啮合在一起,所述主动齿轮(10)固定在输入轴(13)上,且主动齿轮(10)侧面的输入轴(13)上套置有隔套(11),所述输入轴(13)前端通过螺母(7)固定有取力齿轮(8)。
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