[实用新型]一种发动机集风冷却装置有效
| 申请号： | 201721555780.1 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN207644161U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 杨西岭 | 申请（专利权）人： | 新大洲本田摩托有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 俞涤炯 |
| 地址： | 201700 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机集风冷却装置，包括：一导风板，导风板位于火花塞的外侧；一固定横梁，固定横梁的一端向下弯折形成有一横梁弯折部，横梁弯折部通过一连接板与导风板固定连接，固定横梁与导风板垂直；若干固定板，固定横梁的另一端上设有若干固定板，若干固定板分别固定于发动机缸头处。本实用新型通过导风板车辆骑行中引导风的流向，达到发动机火花塞工作温度下降的效果，同时通过固定横梁的设置使导风板能够适应不同种类的车型。 | ||
| 搜索关键词： | 导风板 固定横梁 固定板 本实用新型 冷却装置 弯折部 横梁 集风 发动机 火花塞 发动机火花塞 发动机缸头 向下弯折 连接板 骑行 车型 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种发动机集风冷却装置，其特征在于，包括：一导风板，所述导风板位于火花塞的外侧；一固定横梁，所述固定横梁的一端向下弯折形成有一横梁弯折部，所述横梁弯折部通过一连接板与所述导风板固定连接，所述固定横梁与所述导风板垂直；若干固定板，所述固定横梁的另一端上设有若干所述固定板，若干所述固定板分别固定于发动机缸头处。
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