[实用新型]电感线圈半自动成型切断装置

摘要

本实用新型公开了一种电感线圈半自动成型切断装置，包括基座、基座立柱、电感线圈固定台、上压气缸组件、限位弯折气缸组件、平压气缸组件、切断气缸组件、控制电路和安全断电组件，所述上压气缸组件包括上压气缸架、上压活塞杆和上压压头，所述限位弯折气缸组件包括限位压头和限位气缸，所述平压气缸组件包括平压压头和平压气缸，所述切断气缸组件包括刀头和切断气缸，本实用新型折弯效率高、结构相对简单、使用周期长、可适应多种客户需求、安全系数高。 1

主权项

1.一种电感线圈半自动成型切断装置，包括基座，基座立柱，电感线圈固定台，其特征在于：还包括启动开关、限位柱、上压气缸组件、限位弯折气缸组件、平压气缸组件、切断气缸组件和控制电路，所述上压气缸组件包括上压气缸架、上压活塞杆和上压压头，所述限位弯折气缸组件包括限位压头和限位气缸，所述平压气缸组件包括平压压头和平压气缸，所述切断气缸组件包括刀头和切断气缸，所述电感线圈固定台安装于所述基座上，所述基座立柱安装于所述基座上，所述限位柱位于所述电感线圈固定台上，所述上压气缸组件设置于所述基座立柱上，所述切断气缸组件安装于基座上，所述平压气缸组件安装于所述切断气缸组件上方，所述控制电路可控制所述上压活塞杆和限位压头的伸出量。

2.如权利要求1所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：所述限位气缸、平压气缸和切断气缸中均设有活塞杆，所述限位压头通过所述活塞杆与所述限位气缸活动连接，所述平压压头通过所述活塞杆与所述平压气缸活动连接，所述刀头通过所述活塞杆与所述切断气缸活动连接，所述平压气缸的活塞杆处于伸出状态时，所述平压压头恰好抵住所述电感线圈固定台。

3.如权利要求2所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：所述电感线圈固定台下端设有一个刀头槽，当所述切断气缸的活塞杆处于伸出状态时，所述刀头伸入所述刀头槽中。

4.如权利要求1所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：所述启动开关有2个，分为左启动开关和右启动开关，所述2个启动开关与所述控制电路串联。

5.如权利要求1所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：还包括安全断电组件，所述安全断电组件包括检测器和安全保护开关，所述安全断电组件设置于所述基座立柱上，所述检测器与所述安全保护开关电连接，所述安全保护开关与所述启动开关电连接。

6.如权利要求2所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：所述限位压头的一段有圆弧槽，所述限位压头的下端与所述电感线圈固定台的台面平行。

7.如权利要求3所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：所述刀头的上沿与所述刀头槽的上沿平齐。

8.如权利要求1所述的电感线圈半自动成型切断装置，其特征在于：所述限位柱的一端有圆弧槽。