[实用新型]一种新型汽车空调

摘要

一种新型汽车空调由：逆变器，电动压缩机，四通换向阀，车外热交换器，车外交换模块A，车外交换模块B，车外交换模块C，车外交换模块D,车外交换模块E，车外交换模块F，双向膨胀阀，车内热交换器，车内交换模块A，车内交换模块A，车内交换模块B，车内交换模块C，车内交换模块D，车内交换模块E，车内交换模块F,车外交换模块节流阀A，车外交换模块节流阀B，车外交换模块节流阀C，车内交换模块节流阀A，车内交换模块节流阀B，车内交换模块节流阀C，出液管，进液管，连接管道A，连接管道B，连接管道C，连接管道D构成，目的在于提供一种体积小，操作简单，使用方便制作成本低廉的新型汽车空调，为驾驶员提高冬暖夏凉的舒适环境。

主权项

1.一种新型汽车空调，主要由：逆变器(1)，电动压缩机(2)，四通换向阀(3)，车外热交换器(4)，车外交换模块A(4‑1)，车外交换模块B(4‑2)，车外交换模块C(4‑3)，车外交换模块D(4‑4),车外交换模块E(4‑5)，车外交换模块F(4‑6)，双向膨胀阀(5)，车内热交换器(6)，车内交换模块A(6‑1)，车内交换模块B(6‑2)，车内交换模块C(6‑3)，车内交换模块D(6‑4)，车内交换模块E(6‑5)，车内交换模块F(6‑6),车外交换模块节流阀A(7‑1)，车外交换模块节流阀B(7‑2)，车外交换模块节流阀C(7‑3)，车内交换模块节流阀A(8‑1)，车内交换模块节流阀B(8‑2)，车内交换模块节流阀C(8‑3)，出液管(9)，进液管(10)，连接管道A(11)，连接管道B(12)，连接管道C(13)，连接管道D(14)构成，其特征在于：所述的逆变器(1)通过导线与电动压缩机(2)相连，所述电动压缩机(2)上安装有出液管(9)和进液管(10)，所述的电动压缩机(2)通过出液管(9)和进液管(10)与四通换向阀(3)相连，所述的四通换向阀(3)通过连接管道A(11)与车外热交换器(4)中的车外交换模块A(4‑1)相连。