[实用新型]一种新能源汽车电池组低温启动器

摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车电池组低温启动器，其结构包括电池组防护罩、电池组、导风软管、固定底座、电池预热启动装置、固定孔，本实用新型新能源汽车电池组低温启动器，电池预热启动装置上设有风扇和发热器，通过温度传感控制器上下两端设有的温度传感探头分别对电池预热启动装置内部和电池组的温度进行监测，当电池组在冬天的温度低于度时，温度传感控制器启动风扇和发热器运行，将两者形成的热风通过导风软管输送至电池组防护罩内部对电池组进行加温，从而提高电池组启动使用效率，延长汽车电池组的使用寿命。

主权项

1.一种新能源汽车电池组低温启动器，其结构包括电池组防护罩(1)、电池组(2)、导风软管(3)、固定底座(4)、电池预热启动装置(5)、固定孔(6)，所述的固定底座(4)表面上设有电池组(2)，所述的电池组(2)通过螺丝固定在固定底座(4)上，所述的固定底座(4)顶部设有电池组防护罩(1)，所述的电池组防护罩(1)扣合固定在固定底座(4)上，所述的电池组防护罩(1)和电池组(2)相配合，所述的固定底座(4)四个角上均设有固定孔(6)，所述的固定孔(6)和固定底座(4)为一体化结构，所述的电池组防护罩(1)顶部设有电池预热启动装置(5)，所述的电池预热启动装置(5)紧贴固定在电池组防护罩(1)表面上；其特征在于：所述的电池预热启动装置(5)由滤风网(501)、风扇(502)、风扇固定支架(503)、框架(504)、发热管(505)、发热器(506)、导风软管接头(507)、中空导风底座(508)、出风网罩(509)、导线(5010)、温度传感探头(5011)、温度传感控制器(5012)组成，所述的框架(504)顶部中心位置设有风扇(502)，所述的风扇(502)通过风扇固定支架(503)固定在框架(504)内部，所述的风扇(502)下方设有滤风网(501)，所述的滤风网(501)左右两侧固定在风扇固定支架(503)上，所述的滤风网(501)下方左右两侧均设有发热器(506)，所述的发热器(506)扣合固定在框架(504)内壁上，所述的发热器(506)上并排等距设有两根发热管(505)，所述的发热管(505)和发热器(506)采用过盈配合，所述的发热器(506)之间设有温度传感控制器(5012)，所述的框架(504)底部设有中空导风底座(508)，所述的中空导风底座(508)和框架(504)采用过盈配合，所述的温度传感控制器(5012)扣合固定在中空导风底座(508)上，所述的温度传感控制器(5012)上下两端设有温度传感探头(5011)，所述的温度传感探头(5011)垂直固定在温度传感控制器(5012)上，所述的温度传感探头(5011)左右两侧设有出风网罩(509)，所述的出风网罩(509)和中空导风底座(508)相配合，所述的温度传感控制器(5012)和导线(5010)相连接，所述的框架(504)左右两侧设有导风软管接头(507)，所述的导风软管接头(507)垂直固定在中空导风底座(508)上。