[实用新型]一种单一斜齿的复相链传动系统

摘要

本实用新型公开了一种单一斜齿的复相链传动系统，是由数个单相链传动系统组成，单相链传动系统的数量至少为2，相邻两个单相链传动系统的链条交错固定设置，数个单相链传动系统的结构相同；本实用新型相比传统的链轮，该链轮采用斜齿设计，与链板啮合过程中的接触线是由短变长，再由长变短，轮齿所受载荷也是逐渐增加再逐渐卸下的，啮合冲击小，产生的振动和噪声较小，承载能力大，轮齿齿廓为渐开线形状，在与链板啮合过程中所受的正压力始终在一个特定的方向上，受载较为稳定，链传动系统的中心距波动量大大降低。

主权项

1.一种单一斜齿的复相链传动系统，是由数个单相链传动系统组成，单相链传动系统的数量至少为2，相邻两个单相链传动系统的链条(2)交错固定设置，数个单相链传动系统的结构相同；单相链传动系统包括主动链轮(1)、链条(2)和从动链轮(3)，链条(2)分别绕设在主动链轮(1)和从动链轮(3)上；主动链轮(1)上具有数个链轮轮齿(11)和轮齿齿廓(12)，链轮轮齿(11)为斜齿，轮齿齿廓(12)为渐开线形状；链条(2)包括数个链板(21)和数个圆销(5)，链条(2)上具有两个链板孔(211)，链板(21)交错排列并通过圆销(5)相铰接，圆销(5)插在链板孔(211)内，链板(21)轴向对称；链板(21)上端具有链板孔(211)，下端具有链板齿(212)和链板齿廓(213)；链板孔(211)的形状与圆销(5)保持一致，均为圆柱孔，倾斜方向与倾斜角度β均与链板齿(212)保持一致，确保圆销(5)与链板(21)的正确铰接；链板齿(212)为斜齿，倾斜方向与倾斜角度β均与主动链轮(1)的链轮轮齿(11)保持一致；复相链传动系统是指相数n至少为2，相邻相位的链轮之间相差为360/nz，z为链轮齿数。