[实用新型]车用散热器风扇电机

摘要

本实用新型公开了车用散热器风扇电机，其结构包括外壳，所述外壳的下方设有壳盖、接电器、电源线和插线头，所述壳盖固定连接在所述外壳的底部，所述接电器固定连接在所述壳盖的下端，所述电源线固定连接在所述接电器的下端，所述插线头固定连接在所述电源线的右端，所述外壳的内部设有永磁体、转子、绕线组和转轴，所述永磁体固定连接在所述外壳的内部，所述转子位于所述外壳内部的中间处，所述绕线组固定连接在所述转子的上下两端。该电机具有节能、寿命长、耐用、传动精度高等优点，在使用过程中噪音小，通过固定轴和凹槽的设计，能有效的防止了转轴在工作过程中产生偏离的现象，避免了转子与永磁体产生摩擦，提高了转子的使用的寿命。

主权项

车用散热器风扇电机，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的下方设有壳盖（2）、接电器（3）、电源线（4）和插线头（5），所述壳盖（2）固定连接在所述外壳（1）的底部，所述接电器（3）固定连接在所述壳盖（2）的下端，所述电源线（4）固定连接在所述接电器（3）的下端，所述插线头（5）固定连接在所述电源线（4）的右端，所述外壳（1）的内部设有永磁体（6）、转子（7）、绕线组（8）和转轴（9），所述永磁体（6）固定连接在所述外壳（1）的内部，所述转子（7）位于所述外壳（1）内部的中间处，所述绕线组（8）固定连接在所述转子（7）的上下两端，所述转轴（9）固定连接在所述转子（7）的中间处；所述转轴（9）的下方设有插孔（10）、固定轴（11）、轴承（12）、凹槽（13）和转动珠（14），所述插孔（10）位于所述转轴（9）的下端，所述凹槽（13）位于所述轴承（12）的左右两侧，所述转动珠（14）位于所述轴承（12）的内部，所述固定轴（11）穿过所述转轴（9），并且固定连接在所述凹槽（13）的内部，所述外壳（1）的上端设有固定柱（15）和联接轴承（16），所述固定柱（15）通过焊接的方式与所述外壳（1）相连接，所述联接轴承（16）固定连接在所述固定柱（15）的内部。