[实用新型]一种转向架及列车有效
| 申请号： | 201721574892.1 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207758798U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 郭继祥;李会;李春来;刘洋;王宏图 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61H1/00 |
| 代理公司： | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 马军芳;王乾旭 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例中提供了一种转向架，所述转向架包括侧梁、端梁、横梁和纵向梁；两个所述侧梁和两个所述端梁构成矩形框架结构，所述横梁固定在两个侧梁之间，列车车轮固定在所述横梁与所述端梁之间；所述横梁与端梁之间设置有纵向梁，用于固定制动装置。所述横梁为两个，所述两个横梁平行且对称的固定在所述两个侧梁的中部，所述列车车轮固定在每个横梁与其相邻的端梁之间。所述转向架还包括横梁连接座，所述横梁通过横梁连接座固定在所述侧梁的通孔中。本实用新型实施例中还提供了一种包括上述所述的转向架的列车。本实用新型通过改善横梁与侧梁的连接方式，优化端梁结构，合理设置纵向梁，大幅度提高了构架整体结构性能。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 侧梁 端梁 转向架 本实用新型 纵向梁 横梁连接座 列车车轮 固定制动装置 矩形框架结构 合理设置 连接方式 列车 通孔 构架 对称 平行 优化 | ||
【主权项】：
1.一种转向架，其特征在于，所述转向架包括侧梁、端梁、横梁和纵向梁；两个所述侧梁和两个所述端梁构成矩形框架结构，所述横梁固定在两个侧梁之间，列车车轮固定在所述横梁与所述端梁之间；所述横梁与端梁之间设置有纵向梁，用于固定制动装置。
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