[实用新型]一种路面超薄加铺层的冲击磨耗装置有效
| 申请号： | 201721577558.1 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN207488107U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 韩森;曾国梁;彭标;杨赫;高巍;韩霄;马英新;袁也;张亚财;刘梦梅 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G01N3/56 | 分类号： | G01N3/56 |
| 代理公司： | 西安永生专利代理有限责任公司 61201 | 代理人： | 申忠才 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种路面超薄加铺层的冲击磨耗装置,在机架长度方向上设置有两根相互平行的滑杆，滑杆设置在水平滑动轨道内，水平滑动轨道固定在与磨耗支架相连接的横梁上，竖直滑动导杆和压力气缸的顶端固定在磨耗支架内顶部、底部固定在承压架顶部，压力气缸与可移动控制器电连接，承压架的下部两侧设置有可沿安装在磨耗支架上的导轨上下滑动的承压架滑动轮，承压架上设置有通过传动机构相连的压轮和滑移减速器，滑移减速器的输入轴与滑移电机的输出轴相连接，滑移电机与可移动控制器电连接，机架上磨耗支架下方设置有试件，机架一端设置有与磨耗支架相对的冲击装置，机架另一端设置有缓冲装置，本实用新型可推广应用到路用材料的试验设备或仪器领域。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 承压架 滑移 减速器 水平滑动轨道 控制器电 磨耗装置 压力气缸 一端设置 加铺层 可移动 滑杆 电机 机架长度方向 本实用新型 冲击装置 缓冲装置 两侧设置 路用材料 上下滑动 试验设备 竖直滑动 仪器领域 滑动轮 内顶部 输出轴 输入轴 横梁 导杆 导轨 试件 压轮 平行 | ||
【主权项】：
一种路面超薄加铺层的冲击磨耗装置,其特征在于：在机架长度方向上设置有两根相互平行的滑杆，滑杆设置在可沿滑杆来回滑动的水平滑动轨道内，水平滑动轨道固定在与磨耗支架相连接的横梁上，竖直滑动导杆和压力气缸的顶端固定在磨耗支架内顶部、底部固定在承压架顶部，压力气缸与可移动控制器电连接且与提供压力的气泵相连，承压架的下部两侧设置有可沿安装在磨耗支架上的导轨上下滑动的承压架滑动轮，承压架上设置有通过传动机构相连的压轮和滑移减速器，滑移减速器的输入轴通过联轴器与滑移电机的输出轴相连接，滑移电机与可移动控制器电连接，机架上磨耗支架下方设置有试件，机架一端的滑杆下方设置有与磨耗支架相对的冲击装置，机架另一端的滑杆下方设置有缓冲装置。
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