[实用新型]一种有轨电车用扣件结构有效
| 申请号： | 201721580360.9 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207525559U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 王小韬;牟锐;陈罄超;刘德志;杨文茂;张亚平;周华龙;张晓强;周昌盛 | 申请（专利权）人： | 四川迈铁龙科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B9/62 | 分类号： | E01B9/62 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种有轨电车用扣件结构，以有效提高扣件系统的防松性能和耐腐蚀性能，改进轨距调整、扣件整体高度调整方式，从而保证列车行车安全。扣件系统包括螺旋道钉、弹条和基板，基板放置于轨枕承轨槽内，螺旋道钉下部穿过基板与预埋于轨枕内的螺纹套管连接，由安装于螺旋道钉上部的螺母、平垫圈作用于弹条，使弹条扣压于钢轨轨底表面上。所述螺旋道钉的下部螺纹段的顶部设置作用于轨枕承轨槽表面的锁紧螺母。所述基板由玻璃纤维增强聚酰胺制成，其横向两侧具有向上凸起的突肩，突肩的外侧面上横向间隔设置与轨枕承轨侧壁接触的斜面。所述基板表面上于突肩内侧设置定位凸台，调距卡通过其环形中孔套装于凸台上。 | ||
| 搜索关键词： | 螺旋道钉 弹条 基板 突肩 轨枕承轨槽 轨枕 扣件结构 扣件系统 螺母 玻璃纤维增强 横向间隔设置 列车行车安全 耐腐蚀性能 下部螺纹段 侧壁接触 顶部设置 定位凸台 高度调整 轨底表面 轨距调整 环形中孔 基板表面 基板放置 螺纹套管 锁紧螺母 向上凸起 扣压 聚酰胺 平垫圈 承轨 调距 防松 扣件 预埋 钢轨 穿过 改进 保证 | ||
【主权项】：
1.一种有轨电车用扣件结构，扣件系统包括螺旋道钉(21)、弹条(30)和基板(40)，基板(40)放置于轨枕(10)承轨槽内，螺旋道钉(21)下部穿过基板(40)与预埋于轨枕(10)内的螺纹套管(20)连接，由安装于螺旋道钉(21)上部的螺母(22)、平垫圈(23)作用于弹条(30)，使弹条(30)扣压于钢轨(11)轨底表面上，其特征是：所述螺旋道钉(21)的下部螺纹段的顶部设置作用于轨枕(10)承轨槽表面的锁紧螺母(24)；所述基板(40)由玻璃纤维增强聚酰胺制成，其横向两侧具有向上凸起的突肩(41)，突肩(41)的外侧面上横向间隔设置与轨枕(10)承轨侧壁接触的斜面(411)；所述基板(40)表面上于突肩(41)内侧设置定位凸台(42)，调距卡(50)通过其环形中孔(51)套装于凸台(42)上。
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