[实用新型]车辆悬挂元件温变特性试验台结构有效
| 申请号： | 201721581464.1 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207487851U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 邓国海;徐腾养;秦剑生;洪志辉 | 申请（专利权）人： | 浙江盾安轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | G01K13/00 | 分类号： | G01K13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311816 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种车辆悬挂元件温变特性试验台结构，包括基座、设置在基座上的液压作动器、与液压作动器连接的横梁以及设置在横梁和液压作动器之间的测试组件。车辆悬挂元件温变特性试验台结构还包括恒温箱，所述测试组件位于恒温箱内。本实用新型的车辆悬挂元件温变特性试验台结构，另设有恒温箱，测试组件位于恒温箱内，测试实验过程中，测试组件可以维持在恒定的温度，减少温度交换产生的测试误差，测试更为准确。 | ||
| 搜索关键词： | 试验台结构 测试组件 车辆悬挂 液压作动器 恒温箱 横梁 本实用新型 测试实验 测试误差 温度交换 恒定的 测试 | ||
【主权项】：
一种车辆悬挂元件温变特性试验台结构，包括基座、设置在基座上的液压作动器、与液压作动器连接的横梁以及设置在横梁和液压作动器之间的测试组件，其特征在于，还包括恒温箱，所述测试组件位于恒温箱内。
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