[实用新型]一种载货车挂车的压缩空气油水分离装置有效
| 申请号： | 201721581857.2 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207722559U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 王秀考 | 申请（专利权）人： | 王秀考 |
| 主分类号： | B01D53/00 | 分类号： | B01D53/00 |
| 代理公司： | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人： | 董建国 |
| 地址： | 657000 云南省昭通市昭阳区*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种载货车挂车的压缩空气油水分离装置。包括油水冷却分离桶、进气口、排污口、出气口、管道；所述油水冷却分离桶是由两端球头和中间圆柱体构成的球头圆柱空心体，能贮存一定量的气体，进气口设置在油水冷却分离桶一球头端面，所述排污口设置在油水冷却分离桶圆柱体上，所述出气口设置在油水冷却分离桶圆柱体上，与排污口共面相对，车辆空气压缩机通过管道与进气口连接，所述管道连接出气口与气压元件。利用水汽冷凝原理和热传递原理，结构简单紧凑，不需提供动力，生产和维修成本低，安装、使用简单方便，能满足各种车辆供气系统要求，为车辆供气系统提供洁净气源，利于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 油水冷却 分离桶 出气口 排污口 进气口 油水分离装置 供气系统 压缩空气 载货车 挂车 本实用新型 进气口连接 中间圆柱体 车辆空气 管道连接 洁净气源 气压元件 球头端面 球头圆柱 水汽冷凝 维修成本 空心体 热传递 压缩机 球头 紧凑 贮存 生产 | ||
【主权项】：
1.一种载货车挂车的压缩空气油水分离装置，其特征在于，包括：油水冷却分离桶（1）、进气口（2）、排污口（3）、出气口（5）、管道（7）；所述油水冷却分离桶（1）是由两端球头和中间圆柱体构成的球头圆柱空心体，进气口（2）设置在油水冷却分离桶（1）一球头端面，所述排污口（3）设置在油水冷却分离桶（1）圆柱体上，所述出气口（5）设置在油水冷却分离桶（1）圆柱体上，与排污口（3）共面相对，车辆空气压缩机通过管道（7）与进气口（2）连接，所述管道（7）连接出气口（5）与气压执行元件。
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