[实用新型]一种利用HP-SCR技术的船舶动力设备废气排放装置有效
申请号: | 201721583155.8 | 申请日: | 2017-11-23 |
公开(公告)号: | CN207634147U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 严勇;陈阳;孙鑫详;朱凌;朱永龙;隋立东 | 申请(专利权)人: | 南通象屿海洋装备有限责任公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;B01D53/94;B01D53/56 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 李想 |
地址: | 226368 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种利用HP‑SCR技术的船舶动力设备废气排放装置,属于船舶动力设备领域。该装置船舶动力驱动设备的废气排出端通过废气管路与HP‑SCR反应器的进气端相连通;HP‑SCR反应器的出气端通过废气管路与船舶动力驱动设备的增压器的废气进口端相连;HP‑SCR反应器与废气排出端的废气管路段上设有尿素喷射混合单元。本实用新型提供的利用HP‑SCR技术的船舶动力设备废气排放装置,符合环保要求。符合现代船舶动力及废气排放TIII要求。利用HP‑SCR技术可实现NOX的高效转化,最高转化效率可达95%以上。 | ||
搜索关键词: | 船舶动力设备 废气排放装置 船舶动力 废气管路 本实用新型 驱动设备 废气 废气进口 废气排放 高效转化 环保要求 混合单元 尿素喷射 转化效率 出气端 排出端 增压器 进气 排出 连通 | ||
【主权项】:
1.一种利用HP‑SCR技术的船舶动力设备废气排放装置,包括动船舶动力驱动设备(1),其特征在于:还包括HP‑SCR反应器(2),废气管路(3);所述的船舶动力驱动设备(1)的废气排出端通过废气管路(3)与HP‑SCR反应器(2)的进气端相连通;HP‑SCR反应器(2)的出气端通过废气管路(3)与船舶动力驱动设备(1)的增压器(6)的废气进口端相连;HP‑SCR反应器(2)与废气排出端的废气管路(3)段上设有尿素喷射混合单元(4)。
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