[实用新型]一种汽车零部件加工用降温装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用降温装置，包括支撑安装板，所述支撑安装板的上端竖直设置有液化回收安装筒，液化回收安装筒的上端配合设置有锥面液化冷凝导流板，所述液化回收安装筒的上半段内部镶嵌设置有环形热换导流腔，锥面液化冷凝导流板的上端中间位置竖直镶嵌设置有集中热换筒，所述锥面液化冷凝导流板包括集中热换筒配合配合环形热换导流腔向外侧等角度设置若干导流热环管，所述导流热环管配合集中热换筒等间距同心连通设置有两组环状热环管，本实用新型具有散热缓和均匀，零件质量好，良品率高，冷凝水的回收，节约用水，且结构改进简洁优异等优点。

主权项

一种汽车零部件加工用降温装置，包括支撑安装板（1），其特征在于，所述支撑安装板（1）的上端竖直设置有液化回收安装筒（6），液化回收安装筒（6）的上端配合设置有锥面液化冷凝导流板（12），所述液化回收安装筒（6）的上半段内部镶嵌设置有环形热换导流腔（9），锥面液化冷凝导流板（12）的上端中间位置竖直镶嵌设置有集中热换筒（13），所述锥面液化冷凝导流板（12）包括集中热换筒（13）配合配合环形热换导流腔（9）向外侧等角度设置若干导流热环管，所述导流热环管配合集中热换筒（13）等间距同心连通设置有两组环状热环管，支撑安装板（1）的上端中间位置竖直向上设置有半开放型降温筒（10），半开放型降温筒（10）下端的支撑安装板（1）内镶嵌设置有废水收集腔（2），废水收集腔（2）左右两端的支撑安装板（1）内部对称设置有供水收集腔（4），供水收集腔（4）的上端配合液化回收安装筒（6）设置有导流凹槽（22），导流凹槽（22）的下端竖直贯穿连通供水收集腔（4）镶嵌设置有导流滤网（5），半开放型降温筒（10）的前侧左右对称竖直镶嵌设置有送水管（8），送水管（8）的下端配合半开放型降温筒（10）的下端竖直镶嵌设置有抽水泵（21），半开放型降温筒（10）的上端向下竖直设置有锥形安装筒（11），锥形安装筒（11）的下半段内部镶嵌设置有变径出水腔（16），变径出水腔（16）的上端分别与左右两侧的送水管（8）连通，变径出水腔（16）上端的锥形安装筒（11）内部竖直镶嵌设置有主动电机（14），主动电机（14）的下端竖直伸入变径出水腔（16）内部设置有变径作业转轴（15），变径出水腔（16）上半段的变径作业转轴（15）同轴设置有引流叶轮（17），引流叶轮（17）下端的变径作业转轴（15）配合变径出水腔（16）的下半段同轴设置有螺旋增压出水板（18），锥形安装筒（11）的下端同轴镶嵌设置有均流罩（19），均流罩（19）的端设置有多孔雾化喷头（20）。