[实用新型]一种汽车及其扭矩填充式自动变速箱有效
| 申请号： | 201721585940.7 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN207527014U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 李益南;姜超;何小明 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H61/04;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种扭矩填充式自动变速箱，包括与发动机通过主离合器连接的输入轴，所述输入轴与输出轴通过若干级齿轮组相连；还包括扭矩补充电机和连接部件，换档时，所述扭矩补充电机通过所述连接部件与所述输入轴或所述输出轴连接。本实用新型中，通过设置扭矩补充电机，能够补充换档过程中因主离合器与输入轴断开而导致的输出轴扭矩中断，即换档过程中，输出轴的扭矩由扭矩补充电机提供，因此，能够有效提高换档过程中的平顺性，降低换档冲击，提高汽车的驾驶舒适性。另外，本实用新型还公开了一种汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 输入轴 本实用新型 换档过程 电机 补充 自动变速箱 连接部件 主离合器 输出轴 填充式 汽车 驾驶舒适性 输出轴连接 输出轴扭矩 换档冲击 齿轮组 平顺性 断开 换档 发动机 中断 | ||
【主权项】：
1.一种扭矩填充式自动变速箱，包括与发动机(9)通过主离合器(K)连接的输入轴(6)，所述输入轴(6)与输出轴(7)通过若干级齿轮组相连；其特征在于，还包括扭矩补充电机(E)和连接部件，换档时，所述扭矩补充电机(E)通过所述连接部件与所述输入轴(6)或所述输出轴(7)连接。
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