[实用新型]一种液压密封堵头总成有效
申请号: | 201721593679.5 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207539317U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 陈宗顺;殷艳飞;唐惠仲;王瑞雪;黄秋庆 | 申请(专利权)人: | 柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 黄晓笛 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳州市柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及变速箱堵头领域,特别涉及一种液压密封堵头总成。该总成包括堵头、O型圈,堵头为圆柱形结构,堵头的外圆绕圆周一圈设有矩形槽,O型圈连接在矩形槽内,堵头连接在液压阀板的阀板孔内,O型圈的外径大于阀板孔的内径,O型圈的内径小于堵头的外径。本结构采用了O型圈跟阀板孔的过盈配合,提高了该处液压阀的密封效果,使变速器控制单元TCU对该阀的控制精度,该液压阀控制的执行元件动作更加灵敏、准确,改善了无级变速器总成的性能。液压阀板总成的总成泄漏量有了一定程度的降低,节约了变速器总成的能源消耗。由于密封堵头总成具有方便取出的功能,可以解决由于安装不当造成堵头跟阀板孔卡滞带来的极大风险。 | ||
搜索关键词: | 堵头 阀板孔 密封堵头 液压阀 变速器总成 矩形槽 变速器控制单元 液压阀控制 圆柱形结构 过盈配合 密封效果 能源消耗 变速箱 泄漏量 总成本 卡滞 外圆 灵敏 取出 节约 | ||
【主权项】:
1.一种液压密封堵头总成,其特征在于,包括堵头、O型圈,所述堵头为圆柱形结构,所述堵头的外圆绕圆周一圈设有矩形槽,所述O型圈连接在矩形槽内,所述堵头连接在液压阀板的阀板孔内,所述O型圈的外径大于阀板孔的内径,所述O型圈的内径小于堵头的外径。
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