[实用新型]一种汽车试验用低附沥青路面有效
| 申请号： | 201721602845.3 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN208250849U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 袁涛;钟力;陈建松;杜宏生 | 申请（专利权）人： | 中汽中心盐城汽车试验场有限公司 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32 |
| 代理公司： | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人： | 黄胡生 |
| 地址： | 224000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车试验用低附沥青路面，涉及汽车试验用路面技术，所述低附沥青路面自下至上依次为沥青基层、粘结层、改性乳化沥青加细骨料混合层和含砂雾封层。本实用新型可在已有的测试场地作铺装改造即可完成，可有效将路面附着系数降至0.4～0.5，施工简易，成本低，后期维护成本也比较低。 | ||
| 搜索关键词： | 沥青路面 汽车试验 本实用新型 改性乳化沥青 路面附着系数 测试场地 沥青基层 路面技术 混合层 雾封层 细骨料 粘结层 含砂 铺装 简易 施工 改造 维护 | ||
【主权项】：
1.一种汽车试验用低附沥青路面，其特征在于，所述低附沥青路面自下至上依次为沥青基层、粘结层、改性乳化沥青加细骨料混合层和含砂雾封层，所述含砂雾封层的表面经车辆制动磨合。
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