[实用新型]一种用于新能源汽车的大扭矩差速器壳体

摘要

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的大扭矩差速器壳体，包括壳体，壳体的顶部通过固定槽活动连接有注油装置，壳体的两侧分别固定连接和活动连接有第一侧框和拆卸框，拆卸框的右侧固定连接有第二侧框，第一侧框的顶部和底部均固定连接有安装件，安装件的内部开设有安装孔，第一侧框和第二侧框内壁的顶部和底部之间均固定连接有轴承，本实用新型涉及一种差速器壳体技术领域。该用于新能源汽车的大扭矩差速器壳体，便于对壳体进行拆卸，便于差速器的安装和维修，操作简单，保证了内部传动件运动的流畅性，无需开启壳体即可完成添加，同时避免漏油的事件发生，便于差速器的使用，同时保证了传动输出的稳定性，实用效果较强。

主权项

一种用于新能源汽车的大扭矩差速器壳体，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的顶部通过固定槽（2）活动连接有注油装置（3），所述壳体（1）的两侧分别固定连接和活动连接有第一侧框（11）和拆卸框（7），所述拆卸框（7）的右侧固定连接有第二侧框（13），所述第一侧框（11）的顶部和底部均固定连接有安装件（8），所述安装件（8）的内部开设有安装孔（12），所述第一侧框（11）和第二侧框（13）内壁的顶部和底部之间均固定连接有轴承（10），所述第一侧框（11）和第二侧框（13）的顶部和底部均螺纹连接有与轴承（10）相适配的紧固螺栓（9）。