[实用新型]汽车操纵杆装配工装有效
申请号: | 201721609404.6 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN207494915U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 黎贵生 | 申请(专利权)人: | 四川航天世东汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B25B11/02 |
代理公司: | 成都元信知识产权代理有限公司 51234 | 代理人: | 宋锦宏 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及工装技术领域,特别是一种汽车操纵杆装配工装,包括基座、支撑台、齿轮、上驱动杆、下驱动杆、左连杆、右连杆、左夹爪和右夹爪,支撑台设于基座上,支撑台包括对称设置的左支台与右支台,左支台与右支台之间形成凹槽;上驱动杆与下驱动杆均与基座水平滑动配合,上驱动杆位于下驱动杆的上方,上驱动杆的右端与下驱动杆的左端均设有齿条,齿轮与基座之间转动连接且该齿轮同时与上驱动杆和下驱动杆上所设的齿条啮合。采用本实用新型技术方案的汽车操纵杆装配工装,能够实现汽车操作杆的高效率高质量装配。 1 | ||
搜索关键词: | 上驱动杆 下驱动杆 支台 汽车操纵杆 装配工装 支撑台 齿轮 本实用新型 工装技术领域 齿条啮合 对称设置 滑动配合 基座水平 转动连接 操作杆 高效率 右夹爪 右连杆 左夹爪 左连杆 齿条 左端 装配 汽车 | ||
【主权项】:
1.汽车操纵杆装配工装,包括基座、支撑台、齿轮、上驱动杆、下驱动杆、左连杆、右连杆、左夹爪和右夹爪,其特征在于:所述支撑台设于所述基座上,所述支撑台包括对称设置的左支台与右支台,所述左支台与所述右支台之间形成凹槽;所述上驱动杆与所述下驱动杆均与所述基座水平滑动配合,所述上驱动杆位于所述下驱动杆的上方,所述上驱动杆的右端与所述下驱动杆的左端均设有齿条,所述齿轮与所述基座之间转动连接且该齿轮同时与所述上驱动杆和所述下驱动杆上所设的齿条啮合;所述上驱动杆的左端伸出所述基座外且该端挂设于所述左连杆下端所设的活动腔内,所述左连杆的中部与所述支撑台左侧所设的左支座铰接,所述左连杆的上端与所述左夹爪的左端铰接,所述左夹爪与所述左支台水平滑动配合;所述下驱动杆的右端伸出所述基座外且该端挂设于所述右连杆下端所设的活动腔内,所述右连杆的中部与所述支撑台右侧所设的右支座铰接,所述右连杆的上端与所述右夹爪的右端铰接,所述右夹爪与所述右支台水平滑动配合。2.根据权利要求1所述的汽车操纵杆装配工装,其特征在于:所述凹槽内设有用于放置汽车操纵杆的垫台,所述垫台的横截面为V形。3.根据权利要求1所述的汽车操纵杆装配工装,其特征在于:所述左夹爪与所述左支台之间,所述右夹爪与所述右支台之间、所述上驱动杆与所述基座之间,所述下驱动杆与所述基座之间均设有轴套。4.根据权利要求1所述的汽车操纵杆装配工装,其特征在于:所述左连杆与所述右连杆的下端均设有抵销。5.根据权利要求1所述的汽车操纵杆装配工装,其特征在于:所述齿轮上设有手柄。6.根据权利要求1所述的汽车操纵杆装配工装,其特征在于:所述左夹爪与所述右夹爪的夹持面均为弧面。
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