[实用新型]地铁车站扩大端龙门吊轨道梁

摘要

本实用新型属于地铁车站施工领域，具体涉及一种地铁车站扩大端龙门吊轨道梁，解决了传统龙门吊基础布置和轨道梁存在结构复杂、自重大、施工投入大、周期长、后期处理繁琐的问题，包括与标准段钢梁连接的扩大端钢梁，扩大端钢梁与标准段钢梁位于同一轴线，扩大端钢梁底部等间距设置有若干立柱，立柱底部设置有混凝土支撑，混凝土支撑外侧连接有与其位于同平面的冠梁，扩大端钢梁在位于立柱的两端对称设置有三角斜撑，三角斜撑分别固定在冠梁和混凝土支撑上，混凝土支撑下部设置有若干与扩大端钢梁位于同一垂线的撑底立柱，撑底立柱设置在车站顶板上。本实用新型不仅结构简单、拼装方便、造价低廉，而且有效的提高了施工效率、节约了施工成本。

主权项

一种地铁车站扩大端龙门吊轨道梁，包括与标准段钢梁连接的扩大端钢梁（1），其特征在于：扩大端钢梁（1）与标准段钢梁位于同一轴线，扩大端钢梁（1）底部等间距设置有若干立柱（2），立柱（2）底部设置有混凝土支撑（7），混凝土支撑（7）外侧连接有与其位于同平面的冠梁（9），扩大端钢梁（1）在位于立柱（2）的两端对称设置有三角斜撑（3），三角斜撑（3）分别固定在冠梁（9）和混凝土支撑（7）上，混凝土支撑（7）下部设置有若干与扩大端钢梁（1）位于同一垂线的撑底立柱（6），撑底立柱（6）设置在车站顶板（10）上。