[实用新型]一种汽车智能刹车装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车智能刹车装置，包括设置在车体内部的固定架，固定架一侧与制动踏板的一侧活动连接，制动踏板下端远离固定架的一端与推杆一的一端连接，推杆一的另一端与活塞一的中心位置固定连接，活塞一外侧套设有制动缸一，制动缸一远离推杆一的一端与油管一的一端连接，油管一中间位置设置有单向阀一，油管一的另一端与三通管的第一端连接，固定架一侧且位于制动踏板下方设置有电机。有益效果：通过设置两套独立的刹车系统，从而使得汽车在行驶过程中遇到危险时，当驾驶员注意力不集中驾驶时，从而通过控制盒驱动电机运行，进而驱动制动缸二运动，进而达到刹车的目的。

主权项

1.一种汽车智能刹车装置，其特征在于，包括设置在车体内部的固定架（1），所述固定架（1）一侧与制动踏板（2）的一侧活动连接，所述制动踏板（2）下端远离所述固定架（1）的一端与推杆一（3）的一端连接，所述推杆一（3）的另一端与活塞一（4）的中心位置固定连接，所述活塞一（4）外侧套设有制动缸一（5），所述制动缸一（5）远离所述推杆一（3）的一端与油管一（6）的一端连接，所述油管一（6）中间位置设置有单向阀一（7），所述油管一（6）的另一端与三通管（8）的第一端连接；所述固定架（1）一侧且位于所述制动踏板（2）下方设置有电机（9），所述电机（9）输出轴与转轴一（10）固定连接，所述转轴一（10）与连杆一（11）的一端活动连接，所述连杆一（11）的另一端与转轴二（12）活动连接，所述转轴二（12）与连杆二（13）的一端活动连接，所述连杆二（13）的另一端与转轴三（14）活动连接，所述转轴三（14）与推杆二（15）的一端连接，所述推杆二（15）的另一端与活塞二（16）的中心位置固定连接，所述活塞二（16）外侧套设有制动缸二（17），所述制动缸二（17）远离所述推杆二（15）的一端与油管二（18）的一端连接，所述油管二（18）中间位置设置有单向阀二（19），所述油管二（18）的另一端与所述三通管（8）的第二端连接；所述三通管（8）的第三端与活塞三（20）的中间位置固定连接，所述活塞三（20）外侧套设有刹车油室（21），所述刹车油室（21）外侧固定设置有制动钳体（22），所述制动钳体（22）底部一端设置有安装在车体内部的支架（23），所述制动钳体（22）为类C形结构，所述活塞三（20）远离所述刹车油室（21）的一端设置有制动块一（24），所述制动块一（24）远离所述活塞三（20）的一侧设置有摩擦片一（25），所述制动钳体（22）内侧与所述制动块一（24）相对应位置设置有制动块二（26），所述制动块二（26）靠近所述摩擦片一（25）的一侧设置有摩擦片二（27），所述摩擦片一（25）与所述摩擦片二（27）之间设置有制动盘（28），所述电机（9）与设置在固定架（1）一侧的控制盒（29）及电源通过导线电连接。